KTM 690 Enduro R 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Vue d’ensemble - KTM 690 Enduro R 2019 vs Yamaha Tenere 700 2022

The KTM 690 Enduro R 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both highly capable enduro motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 690 Enduro R 2019, it boasts a powerful engine with a bore of 105 mm and a stroke of 80 mm, resulting in 75 horsepower and 73.5 Nm of torque. The engine is started electrically and is mated to a chain transmission. It has a single cylinder and a displacement of 690ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 250 mm, while the rear suspension is a swing arm with the same travel. The frame type is tubular, providing stability and durability. The front brake is a single disk, and the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire is 140 mm wide and has a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1502 mm, and the seat height is 910 mm. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

The strengths of the KTM 690 Enduro R 2019 include its superb engine performance, the presence of Enduro ABS and easy-to-use traction control, a well-tuned gearbox and transmission set-up, and a fully adjustable chassis. These features make it a highly capable and versatile enduro motorcycle.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

However, the KTM 690 Enduro R 2019 does have some weaknesses. It has a relatively high weight for an enduro motorcycle, which may affect its maneuverability and off-road performance. Additionally, the suspension response is not at the top level, which may impact the overall ride quality.

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2022, it has an engine with a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, resulting in 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is also started electrically and is mated to a chain transmission. However, it has two cylinders and a displacement of 689ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 210 mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 200 mm. The frame type is a double cradle, providing strength and stability. The front brake is a double disk, and the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire is 150 mm wide and has a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1590 mm, and the seat height is 880 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

The strengths of the Yamaha Tenere 700 2022 include its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and an amazingly sporty and fun engine. It also has good workmanship and a good chassis with a practical adjustment range. The comparatively low weight of the motorcycle makes it easier to handle, and it is known for its off-road capabilities. Additionally, the ABS can be switched off, allowing for more control in off-road situations.

However, the Yamaha Tenere 700 2022 does have some weaknesses. The seating comfort on longer tours may be lacking, which could be a disadvantage for riders planning extended trips. The brakes may also seem a bit cheap, with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display can be annoying, and the fuel filler cap is considered impractical. Furthermore, the motorcycle has a very short equipment list in terms of electronics, which may be a drawback for riders looking for advanced technological features.

In conclusion, both the KTM 690 Enduro R 2019 and the Yamaha Tenere 700 2022 are excellent enduro motorcycles with their own unique features and characteristics. The KTM offers a superb engine and advanced electronics, while the Yamaha provides a robust appearance and sporty handling. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the motorcycle that best suits their riding style and requirements.

Caractéristiques techniques KTM 690 Enduro R 2019 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

KTM 690 Enduro R 2019
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage80 mm
CourseCourse80 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple73.5 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement250 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement250 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,502 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Enduro R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 27. It takes less time to sell a KTM 690 Enduro R with 93 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix KTM 690 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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