CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha XSR700 2016

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Vue d’ensemble - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha XSR700 2016

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Yamaha XSR700 2016 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of suspension, the CFMOTO 700CL-X 2022 features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both models have steel frames.

When it comes to braking, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a single disk front brake with a diameter of 320 mm, while the Yamaha XSR700 2016 has double disk front brakes with a diameter of 282 mm.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO 700CL-X 2022 offers ABS, riding modes, and cruise control. The Yamaha XSR700 2016 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X 2022 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the Yamaha XSR700 2016 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. Both models have a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The CFMOTO 700CL-X 2022 has a seat height of 800 mm, a kerb weight (with ABS) of 196 kg, and a fuel tank capacity of 13 liters. The Yamaha XSR700 2016 has a seat height of 815 mm, a kerb weight (with ABS) of 186 kg, and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The CFMOTO 700CL-X 2022 has a characterful engine, agile handling, and finely controllable brakes. It also offers ample equipment for the price and a comfortable seating position. Additionally, its chassis is fully adjustable, allowing riders to customize their riding experience. However, some users have mentioned that the buttons could give better feedback, and the brakes may not be suitable for very sporty driving.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic motor and direct transmission, which provide a smooth and responsive ride. It also offers easy handling and good build quality. However, some riders may find the chassis too soft, and the seating position may require some getting used to.

In conclusion, both the CFMOTO 700CL-X 2022 and the Yamaha XSR700 2016 have their strengths and weaknesses. The CFMOTO model offers more advanced rider assistance systems and a slightly lower seat height, while the Yamaha model has a slightly more powerful engine and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 700CL-X 2022 par rapport à Yamaha XSR700 2016

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha XSR700 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple61 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageECUAllumageTransistor
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,107 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur887 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,130 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En tant que moto d'un constructeur moins connu, la CFMOTO 700CL-X restera probablement un secret de polichinelle. Mais pour ceux qui osent l'acheter, la CL-X est une moto naked élégante, bien finie et agile, dotée d'un équipement de pointe à un prix défiant toute concurrence. La suspension entièrement réglable est unique dans sa catégorie et pourrait faire le bonheur des pilotes exigeants.

Moteur de caractère

Maniabilité agile

Freins finement dosés

Equipements généreux pour le prix

Position de conduite confortable

Châssis entièrement réglable

Les boutons pourraient donner un meilleur feedback

les freins ne sont pas adaptés à une conduite très sportive

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Si l'on veut une moto d'entrée de gamme avec laquelle on sera longtemps heureux, mais qui a en même temps un look rétro cool, on ne peut pas passer à côté de la Yamaha XSR 700. Avec la MT-07 comme base technique, on achète probablement la moto pour débutants la plus populaire du moment - mais dans une autre présentation. Le plus grand atout de la XSR 700 est son bicylindre en ligne incroyablement élastique, qui ne surcharge pas les débutants et n'ennuie pas les motards expérimentés. La réponse à l'accélération est agréablement directe et la puissance se déploie de manière très harmonieuse, il n'y a jamais de moment 'hop'. Toutefois, la XSR 700 doit être considérée comme un cruiser décontracté plutôt que comme une moto sportive. Le châssis se cabre très facilement en conduite rapide et apporte de l'insécurité au véhicule. Les pilotes expérimentés s'en sortiront facilement, mais les débutants risquent d'être dépassés.

moteur élastique

transmission directe

manipulation facile

bonne qualité de fabrication

châssis trop souple

position assise à laquelle il faut s'habituer

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 700CL-X vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Yamaha XSR700 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2016 is about 3% higher. A CFMOTO 700CL-X 2022 experiences a loss of 820 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a Yamaha XSR700 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Prix CFMOTO 700CL-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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