BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW K 1600 GT model year 2011 is a touring motorcycle with a powerful in-line engine that produces 160 horsepower and 175 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1649 ccm. The suspension is a single swing arm and the frame is made of aluminum. The front brakes are double disk and the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 830 mm and the fuel tank capacity is 24 liters.

The BMW R 1200 RS model year 2015 is a sport touring motorcycle with a boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a prop shaft transmission and a displacement of 1170 ccm. The suspension is a paralever and the frame is made of steel. The front brakes are double disk and the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 820 mm and the fuel tank capacity is 18 liters.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

In terms of strengths, the BMW K 1600 GT 2011 has dynamic traction control and adaptive cornering lights, which enhance its performance and safety. It also offers a wide range of comfort accessories, making long rides more enjoyable. The bike is stable and has a fine brake system. The seating position is optimal for comfort, and the overall workmanship is of high quality.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2015 has an agile and high-revving boxer engine, which provides a thrilling riding experience. The sound of the engine is cool and muffled, adding to the overall appeal of the bike. The adjustable windshield allows for customization based on the rider's preferences. The seating position is comfortable and suitable for touring, making long rides more enjoyable. The chassis is stable and the bike comes with ABS and traction control as standard, along with selectable riding modes. The front-end look is inspired by the S 1000 RR superbike, giving it a sporty appearance. Additionally, there is an extensive list of accessories available for further customization.

However, both models have their weaknesses. The BMW K 1600 GT 2011 has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations. Additionally, riders should be cautious with the traction point in special cases.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1200 RS 2015 has a poorly readable speedometer and rev counter, which may be inconvenient for some riders. Additionally, many features are available at an extra cost, which may increase the overall price of the bike.

In conclusion, the BMW K 1600 GT 2011 and the BMW R 1200 RS 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The K 1600 GT offers a comfortable touring experience with advanced safety features, while the R 1200 RS provides a thrilling sport touring experience with a range of customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2011 par rapport à BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1200 RS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur998 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW K 1600 GT 2011 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 18% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are less BMW K 1600 GT 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 83 days for the BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW K 1600 GT and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW K 1600 GT was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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