KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a more powerful engine with 180 HP compared to the 115 HP of the KTM 890 Duke 2021. The torque is also higher in the Super Duke R with 140 Nm compared to 92 Nm in the 890 Duke. Both bikes have a 2-cylinder engine and a similar displacement, with the Super Duke R having a slightly larger engine at 1301 ccm compared to the 889 ccm of the 890 Duke.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, branded by WP. However, the Super Duke R has a single swing arm suspension at the rear, while the 890 Duke has a swing arm suspension. Both bikes have a chromium-molybdenum frame type, providing strength and stability.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm in the Super Duke R and 300 mm in the 890 Duke. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology. Additionally, the Super Duke R has monoblock brakes, while the 890 Duke does not specify this feature.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and cornering ABS. However, the 890 Duke offers additional features such as riding modes, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, which are not mentioned for the Super Duke R.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Super Duke R has a wider rear tire at 200 mm compared to the 180 mm of the 890 Duke. The wheelbase is slightly longer in the Super Duke R at 1497 mm compared to 1476 mm in the 890 Duke. The seat height is also higher in the Super Duke R at 835 mm compared to 820 mm in the 890 Duke. The dry weight with ABS is lower in the 890 Duke at 169 kg compared to 189 kg in the Super Duke R. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and 16 liters respectively.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the Super Duke R 2020 has a new frame and seating position, a reverse linkage on the shock absorber, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the 890 Duke does not leave the rider desiring the R version on country roads.

As for weaknesses, the Super Duke R 2020 is mentioned to have easily scratched plastic between the seat and tank, as well as brake squeaks at walking speed. The 890 Duke 2021 is noted to have the quickshifter as an extra cost, which may be seen as a drawback for some riders.

In conclusion, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers more power and some additional features, the KTM 890 Duke 2021 provides a lively and enjoyable riding experience with a more affordable price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse71 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 47% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2020 experiences a loss of 1,110 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. With 78 days it takes the same amount of time to sell a KTM 1290 Super Duke R or a KTM 890 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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