Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Triumph Speed Triple S 2016

The Triumph Speed Triple 1050 model year 2011 and the Triumph Speed Triple S model year 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline three-cylinder engine with a displacement of 1050cc and liquid cooling. The engine power of the Speed Triple 1050 is 132 HP, while the Speed Triple S has a slightly higher power output of 140 HP. The torque of the Speed Triple 1050 is 110 Nm, while the Speed Triple S has a torque of 112 Nm. Both bikes have a three-cylinder configuration and a twin tube aluminum frame.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and Showa suspension components. The front and rear suspension on both bikes can be adjusted for compression and rebound. The braking system on both bikes consists of four-piston radial calipers at the front.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1050 and the Speed Triple S have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the Speed Triple 1050 is 1437 mm, while the Speed Triple S has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm. The seat height of the Speed Triple 1050 is 828 mm, while the Speed Triple S has a slightly lower seat height of 825 mm. The kerb weight of the Speed Triple 1050 is 219 kg, while the Speed Triple S is slightly lighter at 214 kg. The fuel tank capacity of the Speed Triple 1050 is 17.5 liters, while the Speed Triple S has a slightly smaller fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Speed Triple 1050 has a controlled chassis, a hard sound, and a stable ride. On the other hand, the Speed Triple S has a three-cylinder engine with a distinctive sound, a distinctive look, good brakes, a sporty seating position, and a well-functioning electronics package.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1050 can sometimes have rough gearing that disturbs the harmony between the rider and the bike. The Speed Triple S, on the other hand, could have a more responsive engine at the bottom end and somewhat sluggish handling.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1050 2011 and the Triumph Speed Triple S 2016 are powerful naked bikes with similar technical specifications. However, the Speed Triple S offers some improvements in terms of engine power, seating position, and electronics package.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple S 2016
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Différences
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,086 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche219 kgPoids en ordre de marche214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La Speed Triple reste fidèle à sa ligne dans sa dernière génération - une moto naked délicieusement affûtée, qui marque le style streetfighter comme peu d'autres modèles. Pour la piste de course, elle n'a qu'un intérêt limité - bien sûr, le moteur trois cylindres rugissant de 140 ch procure énormément de plaisir et le châssis ne présente pas de grosses faiblesses, mais il existe une Speed Triple R avec des éléments de suspension Öhlins, qui se sent naturellement plus à l'aise sur la piste de course. Dans l'ensemble, la Speed Triple S est un excellent chasseur de routes, qui a également beaucoup à offrir sur le plan esthétique.

Moteur trois cylindres au son original

look unique

bons freins

position de conduite sportive

pack électronique qui fonctionne bien

Le moteur pourrait être plus puissant dans sa partie inférieure

maniement un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2011 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 10,300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 10/23/2011.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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