KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 890 Duke 2021

In terms of engine power, the KTM 990 Super Duke 2011 boasts a higher output with 119 HP compared to the KTM 890 Duke 2021, which has 115 HP. However, the difference is minimal and may not be noticeable in real-world riding conditions.

Both models have a similar number of cylinders and utilize liquid cooling for optimal performance. The engine displacement of the KTM 990 Super Duke 2011 is slightly higher at 999 ccm, while the KTM 890 Duke 2021 has a displacement of 889 ccm. Again, the difference is relatively small and may not have a significant impact on overall performance.

In terms of suspension, both models feature Upside-Down telescopic forks from WP, ensuring a smooth and controlled ride. The rear suspension is also provided by WP for both bikes.

Both bikes have a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The frame type is tubular for both models, providing a solid foundation for the overall structure of the bikes.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

The braking system for the front wheels of both models consists of four pistons and utilizes radial technology. This ensures excellent stopping power and precise control.

In terms of tire dimensions, both models have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The diameter of the tires is also the same at 17 inches.

The wheelbase of the KTM 890 Duke 2021 is slightly longer at 1476 mm compared to the 1450 mm of the KTM 990 Super Duke 2011. This may result in slightly different handling characteristics, with the KTM 890 Duke 2021 potentially offering more stability.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

The seat height of the KTM 890 Duke 2021 is lower at 820 mm compared to the 850 mm of the KTM 990 Super Duke 2011. This may make the KTM 890 Duke 2021 more accessible to riders with shorter inseams.

In terms of fuel tank capacity, the KTM 990 Super Duke 2011 has a larger tank with 18.5 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke 2021. This means that the KTM 990 Super Duke 2011 may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the KTM 990 Super Duke 2011 is known for its high performance and extreme potential, although it may not be fully achievable for all riders. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and electronics package. It is also noted that the KTM 890 Duke 2021 does not leave riders desiring the R version when riding on country roads.

As for weaknesses, the KTM 990 Super Duke 2011 is criticized for its geometry, which may impact ride comfort, and its instrument design. The KTM 890 Duke 2021, on the other hand, is mentioned to have a quickshifter that is available at an extra cost, which may be seen as a drawback.

Caractéristiques techniques KTM 990 Super Duke 2011 par rapport à KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse62.4 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Il est toujours possible de prendre un virage ou d'engager la moto avec précision. On peut toujours corriger n'importe quel rayon en jouant et à volonté. La Superduke est toujours plus amusante qu'un pantalon en cuir. Et on peut toujours se mesurer à n'importe qui avec elle.

Dispositif de performance maximale

potentiel extrême - ne peut être atteint dans son intégralité.

Géométrie

confort de conduite sous-optimal

design des instruments.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Super Duke vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 990 Super Duke 2011 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 80 days for the KTM 990 Super Duke. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 990 Super Duke and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 990 Super Duke was published on 11/17/2004 and now has more than 40,300 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix KTM 990 Super Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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