BMW R 1250 RS 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2020
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BMW R 1250 RS 2021
![Yamaha Tenere 700 2020 Yamaha Tenere 700 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/4-Yamaha/9557-Tenere_700/031-637121753865271867.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha Tenere 700 2020
Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2021 vs Yamaha Tenere 700 2020
![BMW R 1250 RS 2021 BMW R 1250 RS 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/7-BMW/9551-R_1250_RS/002-637456273401085360-bmw-r-1250-rs.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1250 RS 2021
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Yamaha Tenere 700 2020
Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2021 par rapport à Yamaha Tenere 700 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1250 RS 2021
![BMW R 1250 RS 2021 BMW R 1250 RS 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/7-BMW/9551-R_1250_RS/004-637456273404423973-bmw-r-1250-rs.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.
Yamaha Tenere 700 2020
![Yamaha Tenere 700 2020 Yamaha Tenere 700 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/4-Yamaha/9557-Tenere_700/002-637121753786387306.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.