BMW S 1000 XR 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The BMW S 1000 XR 2021 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 XR comes with a more powerful engine, producing 165 HP and 114 Nm of torque, compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 119 HP and 93 Nm of torque. The BMW has a larger displacement of 999cc, while the Yamaha has a displacement of 890cc. Both bikes have an in-line engine configuration and use a chain transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a monoshock in the rear. The BMW offers a slightly longer travel of 150mm in both the front and rear suspension, compared to the Yamaha's 130mm front travel and 137mm rear travel. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame. The BMW has a twin-tube, load-bearing engine frame type, while the Yamaha has a twin-tube frame type.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. The BMW has larger diameter disks of 320mm, compared to the Yamaha's 298mm front disks.

Both bikes come with advanced rider assistance systems. The BMW offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha also offers suspension that is electronically adjustable, along with ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly longer wheelbase of 1552mm, compared to the Yamaha's 1500mm wheelbase. The BMW also has a higher seat height of 840mm, compared to the Yamaha's 810mm seat height. The BMW is slightly heavier with a kerb weight of 226kg, compared to the Yamaha's 220kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The BMW offers LED daytime running lights and an adjustable windscreen. The Yamaha offers additional features such as heated grips, a case system, cornering lights, and a windscreen that is adjustable.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR is praised for its riding modes that allow for different response behaviors suitable for practical use, its rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, its well-balanced vehicle dynamics even with a pillion passenger, and its good brakes. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT is praised for its great standard equipment in the GT variant, its powerful engine with great tuning, its easy handling and stable ride, its comprehensive electronics package, its great e-chassis, its good wind protection, its great pillion comfort, and its long range.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR is criticized for its narrow knee angle on long tours for tall people, its suspension damping that is not sensitive enough, making it difficult to achieve a really comfortable setup, and its high fuel consumption. The Yamaha Tracer 9 GT is criticized for its poorly readable and illogical display, its stationary noise level exceeding 95 dB, its somewhat rough clutch, and its moderate responsiveness.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2021 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 offer a combination of sporty performance, touring capabilities, and advanced rider assistance systems. The BMW has a more powerful engine and a slightly more advanced suspension, while the Yamaha offers a great standard equipment package and good pillion comfort. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse116 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur885 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 36% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 610 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 25. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 84 days for a Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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