Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Yamaha R1 2020

When comparing the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 to the Yamaha R1 2020, there are several notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, while the Yamaha R1 2020 has a slightly larger bore of 79 mm and a shorter stroke of 50.9 mm. This results in the Yamaha R1 having a higher engine power of 200 HP compared to the Ninja ZX-10R's 187 HP. However, the torque of the Ninja ZX-10R is slightly higher at 113 Nm compared to the R1's 112.4 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of around 13 and are equipped with 4 cylinders and a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both bikes is made of aluminum, ensuring a lightweight and rigid structure. However, the Yamaha R1 2020 has a Deltabox frame, which is known for its superior rigidity and stability compared to the extruded frame of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 has an efficient braking system with positive ABS, ensuring precise stopping power. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is reported to have a brake system that is not completely satisfactory on the race track, indicating that it may have some limitations in high-performance situations.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width of 120 mm and 190 mm respectively. The wheelbase of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is slightly longer at 1415 mm compared to the Yamaha R1 2020's 1405 mm. The seat height of the Yamaha R1 is higher at 855 mm compared to the Ninja ZX-10R's 830 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is praised for its extremely precise traction control, efficient braking system, integrated electronics, positive ABS system, and high engine power. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 is reported to have a suboptimal transmission with tight gearshifts, which may affect the overall riding experience. The Yamaha R1 2020, on the other hand, has a brake system that is not completely satisfactory on the race track, indicating that it may not perform at its best in high-performance situations.

In conclusion, while both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and the Yamaha R1 2020 are powerful and capable motorcycles, they have their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be precise traction control and efficient braking or a powerful engine and stable chassis.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 par rapport à Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Yamaha R1 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage79 mm
CourseCourse55 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur187 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,700 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.9 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Les fans de Ninja n'ont pas d'autre choix que d'acheter la nouvelle 10. Elle est plus légère, plus puissante, plus souple et pourtant plus facile à piloter que n'importe quelle autre ZX-10R jusqu'à présent. La Kawa se présente également comme supérieure aux autres japonaises. Outre les motos européennes, les émotions, les préférences pour certaines couleurs et formes entrent certainement en jeu.

Contrôle de traction extrêmement précis

système de freinage efficace

électronique intégrée

système ABS positif

puissance moteur élevée.

Boîte de vitesses sous-optimale - changement de vitesses tendu.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 and a Yamaha R1 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 60 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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