Kawasaki Ninja 125 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 125 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 125 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 125 2020
Kawasaki Ninja 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage83 mm
CourseCourse47.2 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple11.7 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.7 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon28 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.2 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre263 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre193 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,935 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,075 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,330 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)148 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 125 vs Kawasaki Ninja 650

Prix Kawasaki Ninja 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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