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Ducati Panigale V4 2022 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2022 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2022 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Ducati Panigale V4 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022
Ducati Panigale V4 2022
Ducati Panigale V4 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
Puissance du moteurPuissance du moteur215.15 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple123.6 NmCouple122 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle851 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie223 kmAutonomie284 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2175 g/kmÉmissions combinées de CO2155 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire107 dBBruit stationnaire105 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 2022

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Ducati Panigale V2 2021 vs
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VS.
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Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Ducati Panigale V4 2021

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VS.
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BMW S 1000 RR 2021

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VS.
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Ducati Panigale V2 2020 vs
Ducati Panigale V4 2019

Aprilia RSV4 RF 2018
VS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2018 vs
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
Ducati Panigale V4 2019

Ducati Panigale V4 S 2021
VS.
Ducati Panigale V4 2022

Ducati Panigale V4 S 2021 vs
Ducati Panigale V4 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs
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Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005 vs
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VS.
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