Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Ducati Multistrada 950 S model year 2019 and the Ducati Multistrada V2 S model year 2022 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models have a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. They also have the same engine power of 113 HP and a torque of 96.2 Nm for the 2019 model and 94 Nm for the 2022 model. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. They also have the same number of cylinders (2) and displacement (937 ccm).

In terms of suspension, both models have an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 170 mm. The front suspension is provided by Kayaba for both models. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber. The rear suspension is also provided by Sachs for both models. The travel and adjustment options for the rear suspension are the same for both models.

Both the 2019 and 2022 models have a steel frame with a tubular design. They have the same rake angle of 64.8 degrees and trail measurement of 105.7 mm. The front brakes for both models are double disk brakes provided by Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the motorcycles.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

The dimensions and weights of the two models are also similar. They both have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1594 mm for both models. The seat height is slightly higher for the 2022 model at 830 mm compared to 820 mm for the 2019 model. The kerb weight with ABS is also slightly lower for the 2022 model at 225 kg compared to 230 kg for the 2019 model. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both models have an adjustable windscreen. This feature allows the rider to customize the wind protection according to their preferences.

The strengths of the Ducati Multistrada 950 S 2019 include its electronically adjustable Skyhook chassis, elegant look similar to the larger 1260 sisters, a refined engine, stable brakes, comfortable seating position, comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

On the other hand, the strengths of the Ducati Multistrada V2 S 2022 include a very agile engine with strong performance from 6000 revs, a versatile semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position that is well-suited for smaller riders, extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and comfortable seating for a pillion rider.

However, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has some weaknesses. It is considered expensive by some, and the saddle integrated deep into the machine may not be to everyone's liking. Additionally, it is not suitable for off-road use as it lacks the capabilities of a true enduro motorcycle.

Similarly, the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a few weaknesses. The engine may jerk at low revs, and the gearbox may not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter is also not perfect.

In summary, both the Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 are impressive enduro motorcycles with similar technical specifications. They offer a range of strengths, including advanced rider assistance systems, comfortable seating positions, and adjustable windshields. However, they also have some weaknesses, such as the 2019 model's limited off-road capabilities and the 2022 model's engine and gearbox issues. Overall, both models provide a thrilling riding experience with their powerful engines and versatile chassis.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 950 S 2019 par rapport à Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019
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Différences
Ducati Multistrada 950 S 2019
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Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage94 mm
CourseCourse67.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple96.2 NmCouple94 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse105.7 mmChasse105.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)225 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combine habilement plusieurs modèles Ducati en une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend l'esthétique de la grande Multistrada 1260, ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 114 ch provient de la série Hypermotard et bien que la petite Multi S doive transporter 30 kilos de plus que l'Hypermotard 950, elle peut être conduite de manière très rapide. Il devrait être évident que le confort est très important sur une moto d'aventure. Équipée d'une électronique riche, elle est capable de faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit faire et offre en plus une option extrêmement raffinée avec la suspension Skyhook à réglage électronique.

Châssis Skyhook à réglage électronique

look élégant des grandes sœurs 1260

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

pack électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur.

cher

la selle intégrée profondément dans la machine n'est pas du goût de tout le monde

pour une enduro, à peine apte au tout-terrain

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S est une moto de voyage extrêmement agile et en même temps confortable, qui procure un plaisir incroyable dans les épingles, mais qui brille aussi par son confort sur les longues distances. Grâce à une hauteur de selle abaissée, à un arc d'entrejambe nettement plus court et à un silence de fonctionnement du moteur amélioré (du moins pour une Ducati), même les personnes de petite taille et moins expérimentées peuvent goûter à ce merveilleux plaisir de conduite en toute sérénité. Elle s'adresse avant tout aux pilotes qui aiment une approche plus sportive, mais qui ne veulent pas pour autant manquer d'un certain confort lors de la randonnée.

moteur très agile à partir de 6000 tours

châssis polyvalent et semi-actif

freins bien dosés

position de conduite sportive mais confortable

bien adaptée aux pilotes de petite taille

équipement de série complet

bonne protection contre le vent avec réglage facile

agréable pour le passager

Moteur saccadé à bas régime

boîte de vitesses pas très propre dans les rapports inférieurs

Quickshifter n'est pas parfait

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 36% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are less Ducati Multistrada 950 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 103 days for a Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Prix Ducati Multistrada 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V2 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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