KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 2020

In terms of technical specifications, the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 2020 have some similarities. Both bikes have an in-line engine type with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are also notable differences between the two.

The KTM 890 Duke R 2020 has a more powerful engine, with 121 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The KTM also has a larger displacement at 890ccm, while the Yamaha has a displacement of 847ccm. This means that the KTM may offer more acceleration and top speed compared to the Yamaha.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This setup provides good stability and handling for both bikes. However, the KTM has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity, while the Yamaha has an aluminum frame. This may give the KTM an advantage in terms of overall chassis performance.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. This ensures good stopping power for both models. The KTM 890 Duke R 2020 comes with an advanced rider assistance system that includes ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha MT-09 2020 also has ABS and traction control, but it also features a quickshifter, which allows for seamless upshifts without using the clutch.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the Yamaha's 1440mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 834mm compared to the Yamaha's 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 has a great electronics package, high-quality brakes, and an extensively adjustable chassis. Its high-revving engine and playful handling also contribute to its strengths. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is praised for its powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control.

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, and its high handlebars provide little feedback. It also has a rough throttle response and early-regulating ABS.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a higher-quality chassis, while the Yamaha provides fine control of traction and a quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur115 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 19% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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