Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-07 2021

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-07 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models that make each unique.

Starting with the engine and drive train, the Suzuki GSX-S1000 2021 is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that delivers 152 horsepower and 106 Nm of torque. This provides the rider with ample power for exhilarating acceleration and top speed. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 features a two-cylinder engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. While not as powerful as the Suzuki, the Yamaha still offers a great engine performance for its class.

In terms of fuel system, both bikes utilize fuel injection technology, ensuring efficient and precise fuel delivery. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger displacement of 999cc compared to the Yamaha MT-07 2021's 689cc, which contributes to its higher power output.

When it comes to suspension, the Suzuki GSX-S1000 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides excellent stability and handling, allowing the rider to confidently tackle corners and uneven road surfaces. The Yamaha MT-07 2021 also features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and controlled ride.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigid characteristics. This contributes to the bike's sporty handling and agility. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 utilizes a steel frame, which provides a good balance between strength and flexibility.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The Suzuki GSX-S1000 2021 has larger front brake disks with a diameter of 310mm compared to the Yamaha MT-07 2021's 298mm. This gives the Suzuki an advantage in terms of braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a range of features including ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. These systems enhance the bike's safety and performance. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 only comes with ABS.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly larger wheelbase of 1460mm compared to the Yamaha MT-07 2021's 1400mm. This contributes to the Suzuki's stability at high speeds. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 810mm compared to the Yamaha's 805mm. The Suzuki GSX-S1000 2021 is slightly heavier with a kerb weight of 214kg compared to the Yamaha MT-07 2021's 184kg. However, the Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha's 14 liters, providing a longer range.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Suzuki GSX-S1000 2021 also features LED daytime running lights, adding to its aggressive and modern look.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 stands out with its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 impresses with its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has been noted to have a difficult-to-read display. On the other hand, the chassis of the Yamaha MT-07 2021 may find its limits with a very sporty driving style.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-07 2021 offer exciting riding experiences with their respective strengths and weaknesses. The Suzuki is more powerful and offers advanced rider assistance systems, while the Yamaha provides a great balance of performance and practicality at a more affordable price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-07 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse59 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 91 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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