BMW R 1200 GS 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2012 vs KTM 1190 Adventure 2016

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the KTM 1190 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles that offer a combination of off-road capabilities and on-road comfort. While they share some similarities in terms of engine configuration and displacement, they also have distinct differences in various aspects.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS 2012 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the KTM 1190 Adventure 2016 has a slightly larger bore of 105 mm and a shorter stroke of 69 mm. This results in a higher engine power for the KTM, with 150 HP compared to the BMW's 110 HP. However, the BMW has a higher torque of 120 Nm compared to the KTM's 125 Nm. The BMW also has a prop shaft transmission, while the KTM has a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2012 has a front suspension strut, while the KTM 1190 Adventure 2016 has an upside-down telescopic fork. Both bikes have a load-bearing engine frame type, but the KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW's 1507 mm. The KTM also has a wider rear tire width of 170 mm compared to the BMW's 110 mm.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2012 has a seat height of 850 mm and a kerb weight of 229 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a slightly higher seat height of 860 mm and a lower kerb weight of 212 kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, and a good posture for the rider. Its positive ergonomics and weather robustness make it suitable for long rides in various conditions. The bike also has a quiet chassis, minimizing noise and vibrations.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 combines sportiness with comfort, offering a buttery smooth gearbox and a powerful engine that is well controllable. It provides an excellent seating position for the rider and has a handy chassis that enhances maneuverability. The KTM also boasts sophisticated electronics, including lean angle ABS, which enhances safety during cornering.

However, the BMW R 1200 GS 2012 has a weakness in its seat height, which some riders may find a little too low. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a slight jerkiness in the engine below 3000 revs. Additionally, some riders may feel that the KTM no longer looks as independent as its predecessor, and smooth gliding may not be its strong point.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2012 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and weather-robust ride, while the KTM combines sportiness with comfort and boasts advanced electronics. Riders should consider their specific preferences and riding requirements when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2012 par rapport à KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2012
KTM 1190 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage105 mm
CourseCourse73 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche229 kgPoids en ordre de marche212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure est un talent universel absolu, aucune exigence qu'elle ne remplisse pas : Elle concilie sport, voyage, cols et off-road. Il n'y a guère d'autres motos "à tout faire" qui permettent d'aller aussi vite - même sur les pistes de course, la 1190 Adventure fait bonne figure avec ses 150 CV. Particulièrement imbattable sur les routes de montagne étroites, elle est également un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail. Elle est également accompagnée d'un pack électronique complet avec des modes de puissance réglables, un contrôle de traction et même un ABS en cas d'inclinaison.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et bien contrôlable

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 3% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives