Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 SE 2022 features an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 948cc. It delivers an impressive power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 1200cc. It produces a slightly lower power output of 100 HP but compensates with a higher torque of 112 Nm. Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a monoshock rear shock absorber with preload and rebound adjustment, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 has dual shocks with preload adjustment. The rear suspension of the Triumph model is made of aluminum, which adds to its sporty characteristics.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes in the front. The Kawasaki Z900 SE 2022 has 300mm diameter discs with four-piston calipers, while the Triumph Speed Twin 1200 2022 features slightly larger 320mm diameter discs with four-piston radial calipers. Both bikes benefit from the renowned Brembo braking technology, ensuring reliable and efficient stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. It weighs 210kg (with ABS) and is equipped with a range of modern features, including LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1413mm and a higher seat height of 809mm. It weighs slightly more at 216kg (with ABS) and features LED daytime running lights as part of its equipment.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

When it comes to strengths, the Kawasaki Z900 SE 2022 stands out with its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2022 offers a powerful punch from the rev range, high-quality workmanship, a sporty chassis, and great looks.

However, there are also some weaknesses to consider. The Kawasaki Z900 SE 2022 lacks a quickshifter, which could be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. On the other hand, the compact dimensions of the Triumph Speed Twin 1200 2022 could become a problem for tall pilots, and there have been reports of heat development from the engine.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a bike with a powerful engine, high-quality components, and good handling may lean towards the Kawasaki Z900 SE 2022. On the other hand, those seeking a bike with a punchy engine, sporty characteristics, and stylish looks may find the Triumph Speed Twin 1200 2022 more appealing. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2022 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse56 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 10% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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