Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The Honda CBR650R 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the Honda CBR650R 2019, it is equipped with a 649cc in-line four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 64 Nm of torque. This engine is known for its elasticity, providing smooth power delivery throughout the rev range. The bike also features a DOHC valve system with four valves per cylinder, contributing to its high performance. The CBR650R has a compression ratio of 11.4, which helps optimize engine efficiency.

In terms of suspension, the CBR650R is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 41 mm, providing excellent stability and control. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock absorber that can be adjusted for preload. The chassis of the CBR650R is made of steel and has a twin-tube frame type, offering a good balance of rigidity and weight. The bike has a rake of 64.5 degrees and a trail of 101 mm, contributing to its stable handling.

The braking system of the CBR650R consists of double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. These brakes utilize wave technology, providing excellent stopping power and heat dissipation. The bike is also equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking in various conditions.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Moving on to the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019, it is powered by a 636cc in-line four-cylinder engine that delivers an impressive 130 horsepower and 70.8 Nm of torque. This engine offers a great mix of revving and torque, providing an exhilarating riding experience. Similar to the CBR650R, the ZX-6R also features a DOHC valve system with four valves per cylinder. However, it has a higher compression ratio of 12.9, further enhancing its performance.

In terms of suspension, the ZX-6R is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 41 mm, providing excellent responsiveness and control. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock absorber that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of the ZX-6R is made of aluminum and has a twin-tube, perimeter, extruded frame type, offering a high level of rigidity and stability. The bike has a rake of 66.5 degrees and a trail of 101 mm, contributing to its lively handling.

The braking system of the ZX-6R consists of double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. These brakes utilize radial technology, providing precise and powerful braking performance. In addition to ABS, the ZX-6R is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing its safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a diameter of 17 inches for both. The CBR650R has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 810 mm, while the ZX-6R has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm and a higher seat height of 830 mm. The fuel tank capacity of the CBR650R is 15.4 liters, while the ZX-6R has a larger capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the CBR650R offers a very elastic four-cylinder engine, providing smooth power delivery. It also offers sufficient comfort for longer tours, with good wind protection. The bike has a great aesthetic appeal and is easy to operate. Additionally, it is A2 suitable, making it accessible for riders with restricted licenses.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

On the other hand, the ZX-6R boasts a great engine with a perfect balance of revving and torque, delivering an exhilarating supersport experience. It offers lively handling without sacrificing comfort, thanks to its well-responsive fork and adjustable chassis.

In terms of weaknesses, the CBR650R has a drone below 4,500 rpm and its suspension could be sportier. Additionally, the rear brake may not offer the desired performance.

The ZX-6R, on the other hand, has some details that could be improved, such as the number plate holder and indicators. The overall silhouette of the bike could also be more aggressive to match its sporty nature.

In conclusion, both the Honda CBR650R 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CBR650R offers a smooth and comfortable riding experience, while the ZX-6R provides an exhilarating and sporty ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R 2019 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Honda CBR650R 2019
Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse46 mmCourse45.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple70.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression12.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée636 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudé
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche66.5 degré
ChasseChasse101 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,025 mm
LargeurLargeur755 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nouvelle CBR650R prend l'esprit que nous connaissons des motos de tourisme sportif classiques à quatre cylindres et l'amène à notre époque. Grâce au bon réglage du moteur, il ne faut pas craindre de se faire distancer par ses amis bicylindres, d'autant plus que l'on est récompensé par un son magnifique sur toute la plage de régime. Malheureusement, il peut aussi y avoir trop de son, comme l'a prouvé le vrombissement en dessous de 4.500 tr/min. Du côté du châssis et de la position de conduite, un compromis a été trouvé qui permet à la CBR650R de supporter aussi bien le quotidien que les longs trajets et les chasses sur circuit à domicile.

Quatre cylindres très élastiques

confort suffisant pour les longs trajets

bonne protection contre le vent

superbe optique

utilisation facile

compatible A2

Vrombissement en dessous de 4 500 tr/min

Le châssis pourrait être un peu plus sportif

Frein arrière

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto supersport bien dimensionnée. Avec ses 130 ch, elle permet une conduite sportive mais contrôlée. Le rapport de transmission plus court et la cylindrée supplémentaire de 36 cm3 permettent de rouler un peu plus feignant pour débrayer. Un digne virage pour le segment des supersports de 600 cm3.

Un moteur exceptionnel qui offre un mélange de couple et de souplesse

un plaisir supersport avec une maniabilité poussive - mais pas de sensation d'ascétisme sur la selle

une fourche bien réactive et un châssis réglable correct.

Certains détails mériteraient plus de finesse - support de plaque d'immatriculation et clignotants!

La silhouette générale n'est pas assez sportive. La moto sportive aurait besoin de plus d'agressivité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2019 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 9/2/2002.

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen