Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 boasts a 1084cc in-line engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. It features a double cradle steel frame and a front suspension with a 45mm upside-down telescopic fork from Showa. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from Showa. The Africa Twin has a wheelbase of 1574mm and a seat height of 850mm. It comes with a range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The fuel tank capacity is 18.8 liters, and the combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 features an 889cc in-line engine that delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. It has a chromium-molybdenum frame and a front suspension with a 48mm upside-down telescopic fork from WP. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from WP. The Adventure R has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. It comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control as its advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The fuel tank capacity is 20 liters, and the combined fuel consumption is 4.5 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has several strengths. It has a powerful engine that provides ample power for off-road adventures. The sophisticated electronic driving aids enhance the riding experience and provide added safety. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) is a wonderful feature that adds convenience and ease of use. The touch-screen color display is modern and user-friendly. The Africa Twin also has good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. Additionally, the windshield offers decent protection for off-road riding.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 has its own set of strengths. Its off-road capable chassis makes it a versatile choice for adventurous riders. The harmonious ergonomics, especially for tall pilots, ensure a comfortable and natural riding position. The agile handling allows for precise maneuvering in various terrains. The powerful engine provides plenty of power for thrilling rides. The comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control, adds to the overall safety and control. The brakes are finely controllable, further enhancing the riding experience. The traction control system that adjusts depending on the lean angle is a valuable feature for off-road riding.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 does have some weaknesses. The operating concept of the electronics may not be very clear and intuitive, which could be a drawback for some riders. The handguards are not very robust for off-road use, potentially compromising their durability. The windshield, although offering some protection, may not be sufficient for harsh off-road conditions. The ergonomics may not be ideal for standing riding, which could affect the overall off-road performance.

Similarly, the KTM 890 Adventure R 2022 has a few weaknesses. The standard seat is rather hard padded, which may not be comfortable for long rides. The seat height is challenging for small pilots, potentially limiting the accessibility of the bike. The wind and weather protection provided by the motorcycle are moderate, which could be a concern in adverse conditions. Additionally, some useful features, such as the Quickshifter+, come at an extra cost, which may be a drawback for budget-conscious riders.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are formidable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and long-distance capability. The KTM Adventure R stands out with its off-road capable chassis, harmonious ergonomics, and agile handling. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which motorcycle better suits their riding style and requirements.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse81.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 5% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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