Suzuki SV650X 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV650X 2021

Yamaha MT-07 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Suzuki SV650X 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV650X 2021

Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV650X 2021

Yamaha MT-07 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	62.6 mm	Course	68.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73 ch	Puissance du moteur	73.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	64 Nm	Couple	67 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,800 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	645 cm³	Cylindrée	689 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	130 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	65.5 degré
Chasse	Chasse	106 mm	Chasse	90 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	290 mm	Diamètre	298 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,140 mm	Longueur	2,085 mm
Largeur	Largeur	760 mm	Largeur	780 mm
Hauteur	Hauteur	1,090 mm	Hauteur	1,105 mm
Empattement	Empattement	1,445 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	200 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	184 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	353 km	Autonomie	333 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	96 g/km	Émissions combinées de CO2	98 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SV650X 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive