Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2016

The Ducati Panigale V4 2020 and the Yamaha R1 2016 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities.

In terms of engine specifications, the Ducati Panigale V4 2020 has a larger bore of 81 mm compared to the Yamaha R1 2016's 79 mm. This allows for a higher displacement of 1103 ccm in the Panigale V4, while the R1 has a displacement of 998 ccm. The Panigale V4 also has a longer stroke of 53.5 mm compared to the R1's 50.9 mm. These differences in engine specifications contribute to the Panigale V4's higher engine power of 214 HP compared to the R1's 200 HP. Additionally, the Panigale V4 has a higher torque of 124 Nm compared to the R1's 112.4 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of 13 or 14, indicating their high-performance nature.

In terms of the number of cylinders and valves per cylinder, both motorcycles have 4 cylinders and 4 valves per cylinder. However, the Panigale V4 features Desmodromic valves, which are known for their precise control and improved performance, while the R1 has DOHC valves.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension and aluminum frames, which provide stability and agility during cornering. However, the Panigale V4 has a monocoque frame, which offers better rigidity and weight distribution compared to the R1's Deltabox frame.

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes.

Both motorcycles feature advanced rider assistance systems, with the Panigale V4 having ABS and the R1 having launch control and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 has a slightly wider rear tire width of 200 mm compared to the R1's 190 mm. The Panigale V4 also has a longer wheelbase of 1469 mm compared to the R1's 1405 mm. However, the R1 has a higher seat height of 855 mm compared to the Panigale V4's 830 mm. Both motorcycles have a similar kerb weight, with the Panigale V4 weighing 198 kg and the R1 weighing 199 kg.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

The R1 has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Panigale V4's 16 liters.

In terms of strengths, the Panigale V4 offers clever electronics, a noticeable upgrade from the previous model, and is more accessible than ever before. On the other hand, the R1 is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package.

However, the Panigale V4 has a weakness in its small tank size from an ergonomic point of view, while the R1's weakness lies in its shift assistant only being available for upshifting.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2020 par rapport à Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V4 2020
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Différences
Ducati Panigale V4 2020
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Yamaha R1 2016
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Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.

Une électronique intelligente

Une amélioration sensible par rapport au modèle de l'année dernière

Plus accessible que jamais

Réservoir trop petit d'un point de vue ergonomique

tenue de route en ligne droite à partir de 250km/h sur le mouillé

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

La fusée high-tech de Yamaha est toujours à la pointe de la technologie en 2016. Radicale, polarisante et fascinante, elle réalise de puissants temps au tour. Elle est plus proche des motos de course que les autres 1000. Entre-temps, personne ne se plaint de l'avant. Sans "M", elle est le meilleur choix pour ceux qui n'ont de toute façon pas besoin d'Öhlins ou le meilleur choix pour ceux qui prévoient de toute façon une transformation sur circuit et qui aiment monter du matériel Öhlins "normal", sans truc électrique.

maniabilité poussive

moteur poussif et précis

excellent package électronique

Assistant de changement de vitesse uniquement pour passer au rapport supérieur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2020 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 124% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 100 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Ducati Panigale V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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