Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Special 2021

Vue d’ensemble - Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Special 2021

Caractéristiques techniques Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011 par rapport à Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	74 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	49 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Couple	Couple	55 Nm	Couple	73 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,600 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	744 cm³	Cylindrée	853 cm³

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 reste fidèle à elle-même, même en 2021 et malgré le nouveau moteur. Avec ses 65 ch, la V7 Special 850 est certes nettement plus puissante que son prédécesseur, mais elle reste la même moto de plaisir avec beaucoup d'émotion italienne et une bonne dose de coolitude. Si l'on aime les éléments de style classiques et une dynamique de conduite ralentie, la Moto Guzzi V7 est probablement l'une des motos rétro les plus authentiques du marché.

Magnifique moto de plaisir

Le nouveau moteur 850 apporte 25% de puissance en plus

Design magnifique

Les vertus Guzzi restent inchangées

Position de conduite décontractée

Transmission nerveuse

Ne convient pas aux conducteurs endiablée

les phares à LED du V7 standard s'y adapteraient.