KTM 790 Duke 2020 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Honda CB650R 2021

The KTM 790 Duke 2020 and Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has a higher output with 105 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. This gives the KTM a slight advantage in terms of performance and acceleration.

Both bikes have upside-down telescopic forks in the front suspension, but the KTM 790 Duke 2020 features a WP brand suspension, while the Honda CB650R 2021 uses a Showa brand suspension. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, allowing for preload adjustment. The KTM 790 Duke 2020 has an aluminum rear suspension, while the Honda CB650R 2021 does not specify the material.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of the chassis, the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB650R 2021 has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Honda's frame type is twin tube. These differences in frame material and type may result in variations in weight and handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes in the front, with four pistons and radial technology. The KTM 790 Duke 2020 has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm, while the Honda CB650R 2021 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm.

In terms of rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers ABS, riding modes, and traction control, while the Honda CB650R 2021 only offers ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm respectively, and 17-inch tire diameters. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase at 1475 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Honda's 810 mm. The Honda CB650R 2021 has a larger fuel tank capacity at 15.4 liters, while the KTM 790 Duke 2020 has a capacity of 14 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe Optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low consumption.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has the suspension spring preload adjustable at the rear, while the Honda CB650R 2021 is criticized for having too little space for tall riders, mediocre equipment, being relatively chubby, and having little punch from the rev range.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2020
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage67 mm
CourseCourse65.7 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 18% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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