BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The BMW R 1250 GS 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both highly capable enduro motorcycles, but they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS is equipped with a Boxer engine with a displacement of 1254cc. It produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is known for its exceptional torque delivery, making it extremely capable off-road. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, features a V2 engine with a displacement of 1301cc. It generates a higher power output of 160 HP, but slightly lower torque at 138 Nm. The KTM's engine is praised for its sportiness and refinement.

In terms of suspension, both motorcycles offer impressive travel distances of 200mm for both the front and rear suspension. The BMW R 1250 GS features a Telelever front suspension with a 37mm diameter, while the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with an Upside-Down telescopic fork with a larger 48mm diameter. Both motorcycles offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to chassis, the BMW R 1250 GS has a steel frame with a load-bearing engine, providing excellent stability and rigidity. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, features a chromium-molybdenum tubular frame, which is known for its lightweight and strength. Both frames are designed to offer optimal handling and control in various riding conditions.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW R 1250 GS offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure S also offers similar rider assistance systems, along with additional features like suspension electronically adjustable and adaptive cruise control (ACC).

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire sizes, with a 19-inch diameter at the front and a 17-inch diameter at the rear. The BMW R 1250 GS has a wheelbase of 1525mm, while the KTM 1290 Super Adventure S has a slightly longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the BMW R 1250 GS is adjustable from 850mm to 870mm, while the KTM 1290 Super Adventure S has a slightly lower seat height range of 849mm to 869mm. The BMW R 1250 GS has a kerb weight of 249kg, slightly heavier than the KTM 1290 Super Adventure S, which weighs 243kg.

In terms of fuel capacity and consumption, the KTM 1290 Super Adventure S has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW R 1250 GS's 20-liter tank. However, the BMW R 1250 GS offers a slightly better range of 421km compared to the KTM 1290 Super Adventure S's 416km. The combined fuel consumption of the BMW R 1250 GS is 4.75 l/100km, while the KTM 1290 Super Adventure S has a slightly higher fuel consumption of 5.7 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Both motorcycles come equipped with cornering lights, LED headlights, and adjustable windscreens. The KTM 1290 Super Adventure S also features a TFT display, providing a clear and well-structured instrumentation with a huge 7-inch display.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, and easy drivability. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S is known for its very sporty, but also cultivated V2 power plant, extremely playful handling despite high weight, comfortable driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, adaptive cruise control (ACC), and a clear, well-structured instrumentation with a huge 7-inch display.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS is criticized for its awkward shifting at low revs, a seat that is considered too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, has a gearshift assistant that comes at an extra cost, an idiosyncratic look, and a tight seat.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both highly capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS offers a torquey boxer engine and great handling, while the KTM 1290 Super Adventure S provides a sporty V2 power plant and impressive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse76 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle849 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à869 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie421 kmAutonomie416 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.75 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

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KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 15% higher. A BMW R 1250 GS 2022 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,120 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 96 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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