Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Scrambler 1100 2018 has a more powerful V2 engine with 86 HP compared to the Cafe Racer 2017's 73 HP. The Scrambler 1100 also has a higher torque of 88 Nm compared to the Cafe Racer's 67 Nm. This gives the Scrambler 1100 a more powerful and characterful engine.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Scrambler 1100's front suspension is branded by Marzocchi, while the Cafe Racer's is branded by Kayaba. The Scrambler 1100 also has the advantage of having adjustable rear suspension for preload and rebound, while the Cafe Racer only has preload adjustment.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of brakes, the Scrambler 1100 has a double disk setup at the front with a diameter of 320 mm and four pistons, while the Cafe Racer has a single disk setup with a larger diameter of 330 mm and four pistons. Both bikes use Brembo brakes with radial, monoblock technology. The Scrambler 1100's braking system is considered top-notch and includes cornering ABS, providing added safety during cornering.

The dimensions and weights of the two bikes also differ slightly. The Scrambler 1100 has a larger wheelbase of 1514 mm compared to the Cafe Racer's 1436 mm. The seat height of the Scrambler 1100 is slightly higher at 810 mm compared to the Cafe Racer's 805 mm. The Scrambler 1100 is also heavier, with a dry weight of 189 kg and a kerb weight of 206 kg, compared to the Cafe Racer's dry weight of 172 kg and kerb weight of 188 kg. Both bikes have similar front and rear tyre widths and diameters.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of design, the Cafe Racer is known for its beautiful design and is available in only one color. The Scrambler 1100, on the other hand, has a more traditional and rugged design, with multiple color options available.

In terms of weaknesses, the Scrambler 1100 is not cheap and some riders have found the fittings to be difficult to read. The Cafe Racer has been criticized for its uncomfortable seat and slightly soft front fork.

Overall, the Scrambler 1100 2018 offers a more powerful engine, a top braking system with cornering ABS, and a comfortable seating position. The Cafe Racer 2017, on the other hand, has a beautiful design, a powerful engine, and the option for low-rev driving. Both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 2018 par rapport à Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage88 mm
CourseCourse71 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche68.2 degré
ChasseChasse111 mmChasse93.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)172 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamme Scrambler s'est développée en une famille de modèles allant de l'enduro au café racer. Ainsi, Ducati peut gérer sa sous-marque de manière indépendante et proposer un style de vie complet, allant de l'offre d'accessoires et de vêtements à la "Food Factory" que Ducati souhaite établir dans plusieurs pays.

design magnifique

moteur puissant

possibilité de rouler à bas régime

bon son

gamme d'accessoires et de vêtements

une seule couleur

un seul disque de frein à l'avant

selle inconfortable

fourche un peu trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 is about 17% higher. A Ducati Scrambler 1100 2018 experiences a loss of 860 USD in one year and 1,470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,250 USD and 1,850 USD for a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Compared to Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 there are more Ducati Scrambler 1100 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Cafe Racer with 117 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 11/5/2017 and now has more than 100,000 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Cafe Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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