Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

The Triumph Tiger Sport 660 2022 and the CFMOTO 650 MT 2021 are both sport touring motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine performance, the Triumph Tiger Sport 660 2022 comes out on top with its 81 horsepower engine, compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 56.5 horsepower engine. The Triumph Tiger Sport 660 2022 also has an advantage in terms of its engine configuration, with 3 cylinders compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 2 cylinders.

Both motorcycles feature a 4-stroke engine and have a similar displacement, with the Triumph Tiger Sport 660 2022 at 660ccm and the CFMOTO 650 MT 2021 at 649ccm. This means that they offer comparable performance in terms of acceleration and top speed.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension in the rear. They also both have a monoshock rear shock absorber. The Triumph Tiger Sport 660 2022 has the advantage of offering preload adjustment, while the CFMOTO 650 MT 2021 offers both preload and rebound adjustment. This allows for more fine-tuning of the suspension to suit individual riding preferences.

Both motorcycles feature double disk brakes in the front, providing strong and reliable stopping power. The Triumph Tiger Sport 660 2022 offers additional advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The CFMOTO 650 MT 2021 only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph Tiger Sport 660 2022 has a slightly higher seat height at 835mm compared to the CFMOTO 650 MT 2021's 795mm. The CFMOTO 650 MT 2021 is slightly heavier with a kerb weight of 218kg compared to the Triumph Tiger Sport 660 2022's 206kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the CFMOTO 650 MT 2021 offering 18 liters and the Triumph Tiger Sport 660 2022 offering 17.2 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights, but the Triumph Tiger Sport 660 2022 also features connectivity and a TFT display. The CFMOTO 650 MT 2021 offers LED daytime running lights and an adjustable windscreen.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 660 2022 offers a great engine, with an optional quickshifter that is highly recommended. It also has comfortable ergonomics and high-quality equipment, including LED headlights and a TFT display. The CFMOTO 650 MT 2021 offers a very comfortable and active seating position, a lively engine, a surprisingly stable chassis, good brakes, and a competitive price.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Sport 660 2022's chassis may be too soft at sporty speeds. The CFMOTO 650 MT 2021 may have a confusable look, which could be a drawback for some riders.

Overall, both motorcycles offer a range of features and capabilities that make them suitable for sport touring. The Triumph Tiger Sport 660 2022 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the CFMOTO 650 MT 2021 offers a comfortable seating position and a competitive price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Sport 660 2022 par rapport à CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur56.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur834 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,332 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)218 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.2 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie382 kmAutonomie351 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO2125 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Comme la CB500X et la NC750X de Honda, la 650 MT joue la carte de la moto d'aventure, mais avec ses pneus de 17/17 pouces, elle se concentre entièrement sur la route. La position de conduite est toutefois très agréable et le pare-brise réglable en hauteur en continu et sans outils fonctionnera très bien en voyage. En tout cas, il n'y aura pas trop d'électronique, à part deux modes de conduite et un ABS traditionnel, il n'y a pas de fonctions de confort à bord. Mais ce n'est pas grave, les choses dont il est question avec la 650 MT sont absolument réussies : Le moteur monte volontiers dans les tours et semble plus puissant qu'il ne l'est en réalité, et la suspension aux réglages étonnamment variés (précontrainte des ressorts arrière, détente avant et arrière) ainsi que la jolie fourche USD rendent la conduite vraiment amusante.

Position de conduite très confortable et active à la fois

moteur poussif

châssis étonnamment stable

bons freins

prix compétitif

apparence confuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Sport 660 vs CFMOTO 650 MT

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 660 2022 and a CFMOTO 650 MT 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a CFMOTO 650 MT with 75 days compared to 100 days for the Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 and 3 reviews for the CFMOTO 650 MT since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger Sport 660 was published on 8/24/2021 and now has more than 23,800 views. This compares to more than 55,100 views for the first review on CFMOTO 650 MT published on 9/15/2021.

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 650 MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives