Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Monster 2021

The Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and the Ducati Monster 2021 are both popular naked bikes from Ducati, offering unique riding experiences and impressive performance. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, both bikes feature a V-twin engine with fuel injection. However, the Ducati Monster 2021 has a more powerful engine, producing 111 horsepower compared to the Scrambler Urban Motard's 73 horsepower. The Monster also has a higher torque output of 93 Nm compared to the Scrambler's 66.2 Nm. Additionally, the Monster's engine is liquid-cooled, while the Scrambler's engine relies on air cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Scrambler Urban Motard's front suspension is provided by Kayaba, while the Monster's front suspension is from Marzocchi. The travel distance for the Scrambler's front and rear suspension is 150mm, while the Monster offers slightly less travel at 130mm and 140mm respectively. Both bikes have preload adjustment for the rear suspension, but the Scrambler's rear shock absorber is made of aluminum, while the Monster's is not specified.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

In terms of chassis, the Scrambler Urban Motard features a steel tubular frame, while the Monster has an aluminum load-bearing engine frame. The Monster also has a more advanced braking system, with double disk brakes at the front compared to the Scrambler's single disk. The Monster's front brakes also have a larger diameter of 320mm and utilize radial, monoblock technology, providing enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems, including cornering ABS. However, the Monster 2021 offers a more comprehensive electronics package, with features such as riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Scrambler Urban Motard does not specify these additional features.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler Urban Motard has a slightly shorter wheelbase of 1436mm compared to the Monster's 1474mm. The Scrambler also has a lower seat height of 805mm, while the Monster's seat height is 820mm. The dry weight of the Scrambler with ABS is 180kg, while the Monster weighs slightly less at 166kg.

Both bikes come with LED daytime running lights, but the Monster 2021 also features LED headlights and a TFT display, providing a more modern and advanced instrument cluster compared to the Scrambler's outdated LCD display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Scrambler Urban Motard offers an accessible engine, lively handling, a cool look, and pure riding pleasure. It also boasts high-quality workmanship. On the other hand, the Monster 2021 is praised for its powerful V-twin engine, offering lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Monster is known for its neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

As for weaknesses, the Scrambler Urban Motard is reported to have issues with manifold heat in city traffic and an outdated LCD display. The Monster, on the other hand, could benefit from a little more finesse in its chassis, especially considering its price range.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and the Ducati Monster 2021 offer unique riding experiences and impressive performance. The Scrambler Urban Motard is known for its accessible engine and lively handling, while the Monster stands out with its powerful engine and comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Urban Motard 2022 par rapport à Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Monster 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage94 mm
CourseCourse66 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse94 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)180 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard est une nouvelle preuve qu'une moto peut être meilleure que ses composants individuels. Elle ne se prend absolument pas au sérieux et n'a qu'un seul objectif : faire naître un grand sourire sur le visage du pilote ! Elle y parvient grâce à sa configuration douce, ses pneus sportifs et son moteur plein de caractère. Si vous êtes à la recherche d'une Ducati compacte offrant un plaisir de conduire infini, vous devez essayer l'Urban Motard !

moteur accessible

performance de conduite poussive

look cool

pur plaisir de conduire

finition de haute qualité

Chaleur des coudes en ville

écran LCD obsolète

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Motard 2022 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 8% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Ducati Scrambler Urban Motard 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 206 days for the Ducati Scrambler Urban Motard. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Scrambler Urban Motard and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Urban Motard was published on 10/14/2021 and now has more than 15,800 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Ducati Scrambler Urban Motard

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH