Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1200 GS 2015

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 2022 vs BMW R 1200 GS 2015

The Husqvarna Norden 901 2022 and the BMW R 1200 GS 2015 are both enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the Husqvarna Norden 901 2022 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the BMW R 1200 GS 2015 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. In terms of engine power, the Husqvarna Norden 901 has 105 HP compared to the BMW R 1200 GS's 125 HP. The torque of the Husqvarna Norden 901 is 100 Nm, slightly lower than the BMW R 1200 GS's 125 Nm. The Husqvarna Norden 901 has a chain transmission, while the BMW R 1200 GS has a prop shaft transmission. Both motorcycles have 2 cylinders, with the Husqvarna Norden 901 having a displacement of 889 ccm and the BMW R 1200 GS having a displacement of 1170 ccm.

Moving on to the suspension, the Husqvarna Norden 901 2022 features an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with preload and rebound adjustment. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 has a strut front suspension with preload adjustment and a single swing arm rear suspension with preload adjustment.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS 2015 has a steel frame. The frame type of the Husqvarna Norden 901 is tubular, while the BMW R 1200 GS has a twin tube, load-bearing engine frame type.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing reliable stopping power. The front tyre diameter of the Husqvarna Norden 901 is 21 inches, while the BMW R 1200 GS has a slightly smaller front tyre diameter of 19 inches. The rear tyre width of the Husqvarna Norden 901 is 150 mm, and the rear tyre diameter is 18 inches. On the other hand, the BMW R 1200 GS has a rear tyre width of 170 mm and a rear tyre diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 has a wheelbase of 1513 mm and a seat height of 854 mm. The fuel tank capacity is 19 liters. The BMW R 1200 GS has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a seat height of 850 mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 20 liters.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Husqvarna Norden 901 2022 has a great engine with high practicality and a linear rev range. It also offers a high-quality electronics package and a high level of travel comfort. The chassis is pleasantly tuned, and the motorcycle has a tough and reliable character, making it suitable for long tours. Additionally, it provides good wind and weather protection. However, it does have some weaknesses, including unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and a low flywheel mass that can cause it to die off.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 has a powerful engine and low fuel consumption. It offers a comfortable seating position and can be used off-road. The motorcycle also has a high reputation. However, it does have a long and expensive surcharge side, and the Telelever front suspension may take some getting used to. The brakes are also reported to be very sharp.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the BMW R 1200 GS 2015 are capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Husqvarna Norden 901 offers a great engine and high practicality, while the BMW R 1200 GS has a powerful engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 2022 par rapport à BMW R 1200 GS 2015

Husqvarna Norden 901 2022
BMW R 1200 GS 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage101 mm
CourseCourse68.8 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,513 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle854 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Une GS est à l'aise presque partout - mais sur la piste de course, elle ne l'est que dans une certaine mesure. C'est un plaisir de ressentir la puissance du bicylindre boxer partiellement refroidi par eau à la sortie des virages - 125 ch ne semblent que sur le papier beaucoup plus faibles que 150 ou même 160 ch chez la concurrence. Avec un couple de 125 Newton-mètres, l'attaque par le bas est de toute façon magnifique et la GS, avec ses 238 kilos prête à rouler, ne traîne pas trop de poids malgré son allure imposante. Dans les virages très serrés, le centre de gravité bas a un effet positif - la BMW R 1200 GS est très difficile à casser ! Même la suspension avant Telelever, qui supprime le tangage de la roue avant lors du freinage, s'intègre parfaitement à l'ensemble de la GS et ne peut que légèrement atténuer son caractère sportif.

moteur puissant

faible consommation

position de conduite confortable

utilisable aussi en off-road

réputation élevée

site long et coûteux avec supplément de prix

suspension avant Telelever à laquelle il faut s'habituer

freins très pointus

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Husqvarna Norden 901 2022 experiences a loss of 780 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 440 USD for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 107 days for the Husqvarna Norden 901. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 11/5/2019 and now has more than 120,800 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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