Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 2018

The Yamaha MT-10 2022 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 998cc. It produces a powerful 166 HP and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 features an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 847cc. It has a slightly lower power output of 115 HP and torque of 87.5 Nm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides a comfortable and smooth ride for both models.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Yamaha MT-10 2022 has a Deltabox frame, while the Yamaha MT-09 2018 has a Twin Tube frame. The Deltabox frame is known for its rigidity and stability, which enhances the overall handling and performance of the MT-10.

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front. However, the Yamaha MT-10 2022 has larger diameter discs (320mm) compared to the Yamaha MT-09 2018 (298mm). This provides improved braking performance and control for the MT-10.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-10 2022 comes with a comprehensive package including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 has ABS, quickshifter, and traction control. The MT-10 offers a more advanced and extensive range of assistance systems, providing enhanced safety and control for the rider.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase (1405mm) compared to the Yamaha MT-09 2018 (1440mm). The seat height of the MT-10 is also slightly higher at 835mm compared to the MT-09's 815mm. The MT-10 is slightly heavier with a kerb weight of 212kg compared to the MT-09's 193kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters and 14 liters respectively.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and the inclusion of cornering ABS. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is appreciated for its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position even for tall riders, and an engine that feels incredibly powerful.

However, there are also some weaknesses to consider. The Yamaha MT-10 2022 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and has a somewhat small display. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride briskly, requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range, has a less precise feeling for traction on the rear wheel, and lacks some precision in handling.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2022 and the Yamaha MT-09 2018 are both powerful and capable naked bikes from Yamaha. The MT-10 offers a more advanced and comprehensive package in terms of technical specifications and rider assistance systems. However, the MT-09 has its own strengths and may appeal to riders who prioritize character, handling, and a powerful engine.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 69% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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