Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2021

The Yamaha MT-09 SP model year 2019 and the Yamaha MT-09 model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. Both models have an in-line three-cylinder engine, fuel injection system, liquid cooling, and a twin tube aluminum frame. They also have the same front and rear suspension setup, with upside-down telescopic forks and a swing arm with a monoshock.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2019 has an engine power of 115 HP and torque of 87.5 Nm, while the Yamaha MT-09 2021 has an engine power of 119 HP and torque of 93 Nm. This means that the 2021 model has slightly more power and torque, providing even more pressure from the center and a more lively riding experience.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a quickshifter. These systems enhance the safety and performance of the motorcycles, allowing for better control and smoother gear shifts.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2019 has a wheelbase of 1500 mm and a seat height of 820 mm, while the Yamaha MT-09 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm and a slightly higher seat height of 825 mm. The 2021 model also has a slightly lower kerb weight of 189 kg compared to the 193 kg of the 2019 model.

Both models have a fuel tank capacity of 14 liters, ensuring a decent range for long rides. They also have the same tire sizes, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, and the inclusion of ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is highlighted for its lack of load change reactions, over-complete electronics package, great working quickshifter, comfortably integrated seating position, successful chassis, lively handling, and overall enormous riding pleasure.

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2019 is criticized for its high saddle, shift assistant only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Yamaha MT-09 2021, on the other hand, has a polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Yamaha MT-09 2021 share many similarities in terms of technical specifications, the 2021 model offers slight improvements in engine performance and has additional features such as cruise control. However, the 2019 model still remains a powerful and enjoyable naked bike with its own unique strengths.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59.1 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement142 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 15% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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