KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2017

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they have some distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 takes the lead with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R's 121 HP. This makes the Yamaha MT-10 more suitable for riders who crave high-performance and exhilarating acceleration. On the other hand, the KTM 890 Duke R still offers a strong power output and is more focused on delivering a playful and high-revving engine experience.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension, providing a comfortable and stable ride.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-10 has an aluminum Deltabox frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the KTM's frame material may offer a slight advantage in terms of durability.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the KTM 890 Duke R goes a step further by offering additional riding modes, allowing riders to customize their riding experience according to their preferences and road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM 890 Duke R's 14 liters. This gives the Yamaha MT-10 a longer range, making it more suitable for long-distance rides. The Yamaha MT-10 also has a slightly shorter wheelbase and a lower seat height compared to the KTM 890 Duke R.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Yamaha MT-10 offers a great sound, pleasant wind protection, a comfortable seating position even on long tours, great engine response, and a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position to fully harness its potential. On the other hand, the Yamaha MT-10 has an inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems may not be on the same level as other Powernakeds.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-10 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a more focused and high-revving engine experience with great electronics and adjustability, while the Yamaha MT-10 provides a powerful and balanced overall package with a comfortable seating position and great engine response. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017
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Différences
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage79 mm
CourseCourse68.8 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur160 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 5% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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