Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both high-performance motorcycles from Kawasaki, but they cater to different riding styles and preferences.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes feature an in-line four-cylinder engine with the same bore and stroke dimensions of 76mm and 55mm, respectively. However, the Ninja H2 SX SE has a slightly lower engine power of 200 HP compared to the Ninja ZX-10R's 203 HP. The torque output is also different, with the H2 SX SE producing 137.3 Nm compared to the ZX-10R's 114.9 Nm. The compression ratio is higher in the ZX-10R at 13, while the H2 SX SE has a ratio of 11.2. Both bikes have a 998cc displacement and use a chain transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front with 43mm diameter and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension on the H2 SX SE is a single swing arm with a monoshock, while the ZX-10R has a swing arm with a monoshock. The rear suspension on both bikes is also adjustable for compression, preload, and rebound. The H2 SX SE has an aluminum swing arm, while the ZX-10R has an aluminum frame.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Moving on to the brakes, both bikes have double disc brakes at the front, but there are some differences. The H2 SX SE has 320mm diameter discs with radial, monoblock technology from Brembo, while the ZX-10R has larger 330mm diameter discs with radial, petal technology, also from Brembo.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters of 120mm and 17 inches, respectively. The wheelbase is longer on the H2 SX SE at 1480mm compared to the ZX-10R's 1440mm. The seat height and fuel tank capacity are the same for both bikes, with a seat height of 835mm and a fuel tank capacity of 17 liters for the ZX-10R and 19 liters for the H2 SX SE.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The H2 SX SE stands out with its extremely powerful engine, stable semi-active chassis, state-of-the-art electronics, and good wind protection. It also has a beautiful finish, a large TFT display, and top-notch brakes. On the other hand, it has a slightly sluggish turn-in behavior, a high price, and a sporty seat that may not be comfortable for all riders.

The ZX-10R impresses with its high-quality workmanship, strong components, high-revving and powerful engine, and great wind protection. It also offers a good seating position, high-quality electronics package, powerful brakes, and a well-balanced chassis. However, it has some load change reactions in the partial load range, a somewhat slow quickshifter, and a relatively small display.

In conclusion, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The H2 SX SE is more focused on sport touring with its powerful engine and comfortable features, while the ZX-10R is a dedicated supersport bike with its high-performance components and aggressive styling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage76 mm
CourseCourse55 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur203 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple137.3 NmCouple114.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple11,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression13
Alésage du papillonAlésage du papillon40 mmAlésage du papillon47 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
ChasseChasse103 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,260 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE est certainement l'une des motos de voyage les plus rapides du marché. Mais est-elle aussi l'une des meilleures motos de tourisme ? Les caractéristiques et l'électronique du fleuron technologique de Kawasaki offrent confort et stabilité et fonctionnent parfaitement. Il faut savoir gérer le moteur puissant et le comportement un peu lent en virage, mais la Ninja H2 SX SE offre alors le plaisir de conduire même dans les virages serrés. Enfin, c'est l'ergonomie qui détermine si la moto est adaptée au voyage. C'est à chacun de décider s'il ou si elle accepte la position très sportive. Si c'est le cas, la Kawasaki Ninja H2 SX SE est une formidable machine de voyage qui fait bonne figure de l'autoroute aux cols alpins.

Moteur puissant

Châssis semi-actif extrêmement stable

Electronique de pointe

Très bon feeling avec la roue avant

Bonne protection contre le vent

Belle finition et grand écran TFT

Freins de pointe

Un peu lent à se mettre en route

Prix élevé

La selle sportive peut être trop extrême pour certains pilotes.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Avec la Ninja ZX-10R, Kawasaki propose pour l'année modèle 2021 un package complet et sophistiqué qui, avec sa nouvelle face avant, ressemble vraiment à 2021. La moto offre un espace surprenant pour le pilote et on se sent bien en selle. Le moteur poussif ne laisse rien à désirer - sauf peut-être une plus grande discipline en charge partielle. Pour mener à bien ce projet, Kawasaki a misé sur des ingrédients de qualité : suspension Showa, amortisseurs de direction Öhlins, freins Brembo avec disques de 330 ainsi qu'une électronique haut de gamme. Grâce à son électronique de qualité et à son moteur souverain, la Ninja ZX-10R fait même assez bonne figure sur les routes de campagne - pour autant que l'on soit capable de souffrir un peu en matière de position assise en raison du concept.

Finition de haute qualité

composants solides

moteur puissant et poussif

bonne protection contre le vent et bon aérodynamisme

bonne position de conduite, même pour les pilotes de grande taille

électronique de haute qualité

freins puissants

châssis bien équilibré.

Réactions aux changements de charge à charge partielle

Quickshifter un peu lent

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 177 days compared to 186 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Prix Kawasaki Ninja H2 SX SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG