BMW F 900 R 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW F 900 R 2020 is a naked bike with a number of notable strengths. It offers easy handling and high stability, making it a reliable choice for riders. The chassis of the F 900 R has a fine response, further enhancing its handling capabilities. The engine is well-behaved and delivers a decent amount of power, with 105 HP and 92 Nm of torque. The brakes on the F 900 R are without fault, providing reliable stopping power. The seating position is active yet bearable, allowing for comfortable long rides. Additionally, the F 900 R has an infinitely long list of accessories available, allowing riders to customize their bike to their liking.

On the other hand, the F 900 R does have some weaknesses. The tank capacity is relatively small at 13 liters, which may require more frequent refueling on longer rides. Additionally, while the engine is good, it may not offer the same level of performance as some of its competitors.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The BMW R 1250 GS 2022, an enduro motorcycle, boasts several strengths. The most notable is its extremely torquey boxer engine, which delivers 136 HP and 143 Nm of torque. This engine provides ample power for any riding situation. The seating position on the R 1250 GS is comfortable and suitable for long distances, making it a great choice for adventure touring. The bike also features great app integration and a sophisticated operating concept, enhancing the overall riding experience. The ergonomics of the R 1250 GS are excellent, ensuring a comfortable and natural riding position. Furthermore, there are many customization options available for this model, allowing riders to personalize their bike to their preferences. The handling of the R 1250 GS is great, with strong confidence in the front and easy driveability.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

However, the R 1250 GS does have some weaknesses. Shifting can be awkward at low revs, which may require some adjustment from the rider. The seat is also criticized for being too lax, potentially causing discomfort on longer rides. Additionally, the brakes and suspension on the R 1250 GS may not be on par with the strong competition in its class.

In conclusion, the BMW F 900 R 2020 and the BMW R 1250 GS 2022 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 R excels in its easy handling, stability, and fine response chassis, while the R 1250 GS stands out with its torquey engine, comfortable seating position, and great app integration. However, the F 900 R has a smaller fuel tank and the engine may not match up to some competitors, while the R 1250 GS has some issues with shifting, seat comfort, and the performance of its brakes and suspension. Overall, both bikes offer unique features and it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2020
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage86 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 111% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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