KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure R has a slightly smaller displacement of 1050cc compared to the 1301cc of the KTM 1290 Super Adventure. This results in a lower engine power of 125 HP for the 1090 Adventure R, while the 1290 Super Adventure boasts a more impressive 160 HP. Similarly, the torque output of the 1090 Adventure R is 109 Nm, whereas the 1290 Super Adventure offers a higher torque of 140 Nm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, ensuring a smooth ride on various terrains. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, providing durability and stability. The front brakes on both models are from Brembo, ensuring reliable stopping power.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 1090 Adventure R offers ABS, riding modes, and traction control. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure takes it a step further with ride by wire technology, which enhances throttle response and overall performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure R has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19-inch front tire of the KTM 1290 Super Adventure. The rear tire width of the 1090 Adventure R is 150mm, while the 1290 Super Adventure has a wider rear tire at 170mm. The wheelbase of the 1090 Adventure R is slightly longer at 1580mm compared to the 1560mm of the 1290 Super Adventure. Additionally, the seat height of the 1090 Adventure R is higher at 890mm, making it more suitable for taller riders. The dry weight of the 1090 Adventure R is 207kg, while the 1290 Super Adventure weighs slightly more at 229kg.

In terms of equipment, the KTM 1090 Adventure R features an adjustable windscreen, while the KTM 1290 Super Adventure offers additional cornering lights.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R is praised for its powerful sporty engine, practical onroad and offroad modes, robust chassis, and wide range of accessories and equipment. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure is commended for its very powerful engine, sporty and agile handling, comprehensive electronics package, semi-active suspension, and various advanced features such as cornering ABS and adjustable traction control.

However, both models have their weaknesses. The KTM 1090 Adventure R has an enormous seat height, making it less suitable for riders with a body height below 180cm. Additionally, the engine response may be too sporty for long trips and it can feel sluggish at low speeds. The KTM 1290 Super Adventure has a jagged windshield and a locking lever on the right side, which can be inconvenient. Furthermore, the power delivery at low revs can be somewhat jerky.

Overall, the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure R 2017 par rapport à KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage103 mmAlésage108 mm
CourseCourse63 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)207 kgPoids à sec (avec ABS)229 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementFeux de virage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives