Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems.

The Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a 115 HP three-cylinder engine, while the Kawasaki Z H2 2020 boasts a more powerful 200 HP four-cylinder engine. This makes the Z H2 significantly more powerful and provides an incomparable engine performance. The Yamaha MT-09 SP, on the other hand, still offers a highly powerful engine that delivers impressive performance.

In terms of torque, the Yamaha MT-09 SP has 87.5 Nm, while the Kawasaki Z H2 has a higher torque of 137 Nm. This means that the Z H2 has more pulling power and acceleration, providing a thrilling riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847 ccm, while the Kawasaki Z H2 has a larger displacement of 998 ccm. This larger displacement contributes to the Z H2's higher power output.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Yamaha MT-09 SP is equipped with Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension, while the Kawasaki Z H2 features Showa suspension components for both the front and rear. Both bikes offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of the Yamaha MT-09 SP is made of aluminum and features a twin-tube frame, while the Kawasaki Z H2 has a steel frame with a tubular design. Both frames provide stability and durability, with the aluminum frame of the MT-09 SP offering a lightweight advantage.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front, but the Kawasaki Z H2 has larger 320 mm diameter disks compared to the 298 mm disks on the Yamaha MT-09 SP. This gives the Z H2 enhanced braking power and performance.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also features a quickshifter, allowing for seamless upshifting. The Kawasaki Z H2, on the other hand, offers a more comprehensive range of advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This makes the Z H2 more technologically advanced and provides additional safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1500 mm and a seat height of 820 mm. It has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. The Kawasaki Z H2 has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm and a slightly higher seat height of 830 mm. It has a higher kerb weight of 239 kg and a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Both bikes are equipped with LED headlights, but the Kawasaki Z H2 also features LED daytime running lights and a TFT display, providing enhanced visibility and a more modern and informative instrument panel.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. The Kawasaki Z H2, on the other hand, offers an incomparable engine, full power, an easy-to-control power unit, a pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, a quiet but charismatic sound, and stable and transparent handling. It is a bike that can be ridden carefree in everyday life despite its extravagant drive.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Kawasaki Z H2 has a quickshifter that makes interventions that take too long, a suspension strut that becomes a bit spongy during sporty riding, and the exclusive motorbike deserved exclusive components all round.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z H2 2020 are powerful and technologically advanced naked bikes, with the Z H2 offering a higher level of performance and a more comprehensive range of advanced rider assistance systems. However, the MT-09 SP still provides impressive power and performance, making it a worthy contender in the naked bike segment.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z H2 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse59.1 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple137 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurUni Trak
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DébattementDébattement142 mmDébattement134 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)239 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 54% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 630 USD for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 148 days for a Kawasaki Z H2. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 82,500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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