Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The Yamaha XSR900 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR900 2022 takes the lead with its 119 HP engine compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP engine. The Yamaha XSR900 2022 also has an advantage in terms of engine configuration, with 3 cylinders compared to the KTM 790 Duke 2020's 2 cylinders. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Yamaha XSR900 2022 is equipped with Kayaba suspension components, while the KTM 790 Duke 2020 features WP suspension components. Both brands are known for their high-quality suspension systems, providing excellent handling and stability.

In terms of chassis, the Yamaha XSR900 2022 features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and offer good rigidity for enhanced performance.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Yamaha XSR900 2022 has slightly smaller brake discs with a diameter of 298 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 300 mm discs. However, both bikes offer reliable and responsive braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. The Yamaha XSR900 2022 goes a step further and offers additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and a shift assistant with blipper. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, offers a high-quality electronics package with riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha XSR900 2022 has a slightly longer wheelbase of 1495 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 1475 mm. The seat height of the Yamaha XSR900 2022 is also slightly lower at 810 mm compared to the KTM 790 Duke 2020's 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha XSR900 2022 stands out with its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, and comprehensive electronics package. It offers a sporty yet comfortable riding position for everyday use and provides excellent value for money. Additionally, there are plenty of accessories available from the factory to customize the bike according to the rider's preferences.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 impresses with its high-revving two-cylinder engine, quickshifter + as standard, and great chassis set-up. It offers playful handling and comes with a high-quality electronics package, including a TFT display. The KTM 790 Duke 2020 also provides good value for money.

However, the Yamaha XSR900 2022 has some weaknesses, including a hard seat and a low steering angle. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020's only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha XSR900 2022 offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the KTM 790 Duke 2020 impresses with its high-revving engine and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2022 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Yamaha XSR900 2022
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 34% higher. A Yamaha XSR900 2022 experiences a loss of 290 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 97 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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