Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

higher price compared to competitors; limited fuel range.

When comparing the Kawasaki Z900 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021, there are several notable differences in terms of their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with a significantly higher output of 180 HP compared to the Kawasaki Z900's 125.4 HP. This results in a more powerful and thrilling riding experience on the KTM. Additionally, the KTM also boasts a higher torque of 140 Nm, providing impressive acceleration and overall performance. In contrast, the Kawasaki Z900 offers a torque of 98.6 Nm, which is lower in comparison.

In terms of engine configuration, the Kawasaki Z900 features a four-cylinder engine, while the KTM 1290 Super Duke R is equipped with a two-cylinder engine. This difference in cylinder configuration affects the overall power delivery and sound of the motorcycles. The KTM's two-cylinder engine provides a unique and distinctive sound, while the Kawasaki's four-cylinder engine offers a smoother and more refined performance.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring excellent handling and stability. However, the KTM 1290 Super Duke R stands out with its single swing arm rear suspension, which further enhances its agility and maneuverability. In comparison, the Kawasaki Z900 utilizes a swing arm rear suspension.

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 features a steel frame with a double cradle design, while the KTM 1290 Super Duke R utilizes a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The KTM's frame offers a higher level of rigidity and stability, contributing to its exceptional handling and cornering capabilities.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, the KTM 1290 Super Duke R takes it a step further with its radial, monoblock technology, which enhances the braking performance and overall safety.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R includes additional features such as cornering ABS and anti-wheelie, providing enhanced safety and control in various riding conditions.

When considering dimensions and weights, both motorcycles have similar front tire width and diameter. However, the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Kawasaki Z900's 180 mm. This wider rear tire contributes to improved traction and stability during acceleration and cornering. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the Kawasaki Z900's 1450 mm, which can further enhance stability at higher speeds.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of seat height, the KTM 1290 Super Duke R offers a higher seat height of 835 mm compared to the Kawasaki Z900's 795 mm. This may be a factor to consider for riders with shorter inseams.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a wonderfully powerful engine with a lot of low-end and mid-range torque, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, fully adjustable, and a comprehensive electronics package. Additionally, the KTM offers acceptable fuel consumption considering its high power output.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Z900 lacks a quickshifter option and is behind competitors that offer a 6-axis IMU for advanced electronic features. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R does not come standard with a shift assistant with a blipper, has a higher price compared to competitors, and has a limited fuel range.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the Kawasaki provides good value for money and a refined riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage108 mm
CourseCourse56 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire91 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 87% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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