Ducati Panigale V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 S 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

When comparing the Ducati Panigale V4 S 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019, there are several notable differences and strengths between the two models.

Starting with the technical specifications, both bikes have a V-type engine with four cylinders. The Ducati Panigale V4 S has a larger displacement of 1103cc compared to the Aprilia RSV4 1100 Factory's 999.6cc. This results in the Ducati having a higher engine power of 214 HP compared to the Aprilia's 201 HP. However, the Aprilia has a slightly higher torque of 115 Nm compared to the Ducati's 124 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Ducati Panigale V4 S is equipped with Öhlins suspension components, while the Aprilia RSV4 1100 Factory uses Sachs components. Both brands are renowned for their high-quality suspension systems.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame, which provides a good balance between strength and weight. This helps to enhance the bikes' overall performance and handling.

In terms of braking, both models feature double disk brakes at the front with radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control. However, it should be noted that some riders have reported the brakes on the Ducati Panigale V4 S feeling somewhat spongy.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Aprilia RSV4 1100 Factory offers a more comprehensive package with additional features such as launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the bike's performance and safety.

When comparing dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a slightly shorter wheelbase of 1420mm compared to the Ducati Panigale V4 S's 1469mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 845mm compared to the Ducati's 830mm. Additionally, the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 S 2021 offers more power for 2022, improved controllability, and tuning of chassis components. The bike also has better ergonomics and a changed gearbox tuning. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine performance, brilliant sound, brutal brakes, Öhlins suspension, full electronics package, automatic gearshift with blipper, sporty ergonomics, and cool winglets.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Panigale V4 S has been criticized for having somewhat spongy brakes and lacking a water temperature display in degrees. The Aprilia RSV4 1100 Factory, on the other hand, has been noted for having little torque in the rev range and a small color TFT display that may provide too much information.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 S 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are high-performance supersport bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, features, and overall riding experience.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 S 2021 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.5 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur214 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple124 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée999.6 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,469 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)174 kgPoids à sec (avec ABS)180 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De toute façon, on ne trouve plus guère de véritables faiblesses dans les super motos actuelles. Le choix de la moto qui convient le mieux dépend davantage des préférences personnelles que des simples données. En continuant d'améliorer sa maniabilité, la Panigale peut certainement marquer des points auprès d'un nombre croissant de pilotes. La dernière mise à jour de la Panigale V4S apporte quelques avantages en ce qui concerne l'utilisation sur circuit et permet à de nombreux pilotes d'améliorer leur temps au tour par rapport au modèle précédent, notamment grâce aux nombreuses possibilités de réglage. Mais cela dépend en grande partie du pilote !

Plus de puissance pour 2022

meilleure contrôlabilité

configuration des composants de la suspension

ergonomie

modification de la configuration de la transmission

Frein un peu spongieux

pas d'affichage de la température de l'eau en degrés

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

La nouveauté de l'Aprilia RSV4 1100 Factory se remarque à la cylindrée de la moto - l'augmentation à 1077 cubiques permet de disposer d'une puissance de 217 ch et d'un couple de 122 newtons-mètres. Cela fait de la RSV4 l'une des plus puissantes sur les pistes de course, mais aussi un chasseur souverain sur les routes de campagne. Dans tous les autres domaines, comme le châssis, le châssis et la géométrie, on a également mis la main à la pâte, la version Factory avec des éléments de suspension Öhlins incarne vraiment sérieusement l'idée de course. Même les cools winglets sur le côté ne sont pas une plaisanterie, mais directement dérivés de la moto MotoGP RS-GP. Le reste du design est certes déjà ancien, mais certainement pas ennuyeux.

moteur puissant, sonorité géniale, freins puissants, suspension Öhlins, électronique complète, changement de vitesse automatique avec blipper, ergonomie sportive, winglets cools

Peu de couple à bas régime

trop d'informations pour l'écran TFT couleur trop petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 S 2021 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 133 days for the Ducati Panigale V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Ducati Panigale V4 S was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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