Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CB500X 2019

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

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Vue d’ensemble - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CB500X 2019

The Honda CRF300 Rally 2021 and the Honda CB500X 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CRF300 Rally 2021, it excels in off-road capability with ample suspension travel and ground clearance. This makes it a great choice for riders who enjoy tackling challenging terrains. Additionally, its low weight and agility contribute to its maneuverability, allowing riders to navigate through tight spaces and handle obstacles with ease.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

On the other hand, the Honda CB500X 2019 offers a different set of strengths. Its engine is accessible, good-natured, and fun, providing an enjoyable riding experience. It also boasts low fuel consumption, making it suitable for long-distance touring. Despite being a touring enduro, it feels comfortable in light off-road situations. Furthermore, its low weight makes it effortless to handle, and it can be equipped with accessories to enhance its touring capabilities.

In terms of specifications, there are notable differences between the two models. The Honda CRF300 Rally 2021 features a single-cylinder engine with a bore of 76 mm and stroke of 63 mm, delivering 27.3 HP of power and 26.6 Nm of torque. Its engine is started electrically and is paired with a chain transmission. With a displacement of 286 ccm, it offers a compact and efficient performance. The frame is made of steel, providing durability and stability. The front brake is a single disk, ensuring reliable stopping power. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 120 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1455 mm, and the seat height is set at 885 mm. With a kerb weight of 153 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 12.8 l, the CRF300 Rally is lightweight and fuel-efficient.

On the other hand, the Honda CB500X 2019 features a twin-cylinder engine with a bore of 67 mm and stroke of 66.8 mm, delivering 48 HP of power and 43 Nm of torque. Similar to the CRF300 Rally, it has an electric starter and a chain transmission. However, it has two cylinders and a larger displacement of 471 ccm, providing a more powerful performance. The frame is also made of steel, ensuring stability and durability. The front brake is a single disk, although it has been noted that it can be late. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1421 mm, and the seat height is set at 810 mm. With a kerb weight of 196 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17.3 l, the CB500X is slightly heavier but offers a larger fuel capacity.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

In terms of weaknesses, the Honda CRF300 Rally 2021 is noted for its low power. This may limit its performance in certain situations. On the other hand, the Honda CB500X 2019 has been criticized for its late front brake and the fact that its windshield can only be adjusted with tools. These limitations may affect the overall riding experience for some riders.

In conclusion, the Honda CRF300 Rally 2021 and the Honda CB500X 2019 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The CRF300 Rally excels in off-road capability, low weight, and agility, while the CB500X offers an accessible and enjoyable engine, low fuel consumption, and versatility for touring. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which model is the best fit for them.

Caractéristiques techniques Honda CRF300 Rally 2021 par rapport à Honda CB500X 2019

Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB500X 2019
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Différences
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CB500X 2019
Honda CB500X 2019

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur830 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,421 mm
Hauteur de selleHauteur de selle885 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)153 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

En tant que moto duale classique, comme on n'en trouve malheureusement plus que trop rarement aujourd'hui, la Honda légère fonctionne très bien sur et surtout en dehors des chemins goudronnés. Contrairement à son prédécesseur, la CRF250 Rally, elle a gagné environ 10 % de puissance, mais 10 à 15 CV supplémentaires lui conviendraient parfaitement. Le fait que les rapports inférieurs soient désormais plus courts permet de ressentir l'augmentation de puissance, et le sixième rapport plus long permet de cruiser plus sereinement à des vitesses plus élevées.

véritable aptitude au tout-terrain

débattements et garde au sol généreux

poids réduit

agilité

faible puissance

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Malgré sa petite cylindrée par rapport à d'autres enduros de voyage, la CB500X n'a rien d'une enfant. Une allure adulte, un moteur accessible et amusant et une aptitude au tourisme vraiment exceptionnelle en font une moto de voyage abordable pour les jeunes et les moins jeunes. La Honda fait bonne figure aussi bien sur la route qu'en off-road. Ceux qui peuvent se passer d'une puissance moteur excessive, d'aides techniques, de gadgets et de confort trouveront en la Honda une compagne idéale pour les grandes aventures. Que ce soit pour la Norvège, l'Espagne ou la route de la maison, la Honda CB500X est recommandée.

moteur accessible, docile et amusant

faible consommation, très adapté au tourisme

à l'aise en off-road léger

faible poids pour une moto d'aventure

maniabilité sans effort

peut être équipée comme une grande moto d'aventure

Le frein avant s'enclenche tardivement

le pare-brise ne peut être réglé qu'avec un outil

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF300 Rally vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda CRF300 Rally 2021 and a Honda CB500X 2019. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 days compared to 61 days for a Honda CB500X. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Honda CRF300 Rally and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda CRF300 Rally was published on 12/1/2020 and now has more than 101,100 views. This compares to more than 20,100 views for the first review on Honda CB500X published on 11/10/2012.

Prix Honda CRF300 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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