BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both sport touring motorcycles that offer unique features and characteristics.

Starting with the BMW S 1000 XR 2021, it is equipped with an in-line, 4-stroke engine that produces 165 horsepower and 114 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission, providing smooth and efficient power delivery. The bike features a twin tube, load-bearing engine frame made of aluminum, which enhances its overall stability and handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm setup. The braking system includes double disk brakes with radial technology for improved stopping power. The dimensions and weights of the S 1000 XR include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1552 mm, and a seat height of 840 mm. The bike has a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 features a boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. The engine is coupled with a prop shaft transmission, which provides a smooth and reliable power transfer. The bike is equipped with a steel frame and a load-bearing engine frame type, ensuring stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever setup. The braking system includes double disk brakes with radial technology, similar to the S 1000 XR. The dimensions and weights of the R 1200 RS include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1530 mm, and a seat height of 820 mm. The bike has a kerb weight of 236 kg and a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers a range of riding modes that allow the rider to adjust the bike's response behavior to suit their needs. It also features a powerful and rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, providing ample power and performance. The electronic chassis of the S 1000 XR automatically recognizes the load condition, ensuring a well-balanced ride, even with a pillion passenger. Additionally, the bike is equipped with good brakes, offering reliable stopping power.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 boasts precise and stable handling, making it a joy to ride on twisty roads. The bike also offers a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort. The R 1200 RS provides excellent wind protection, enhancing the rider's comfort and reducing fatigue. With the Wunderlich conversion, the bike can have a very sporty and sleek look overall.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 may have a knee angle that is a bit narrow for tall riders on long tours. The suspension damping may not be sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. Additionally, the S 1000 XR has a relatively high fuel consumption.

Similarly, the BMW R 1200 RS 2018 has a compact knee angle, which may be uncomfortable for riders with long legs.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 RS 2018 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a more powerful engine and a well-balanced ride, while the R 1200 RS excels in handling and comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage80 mmAlésage101 mm
CourseCourse49.7 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich a optimisé avec précision la déjà superbe R 1200 RS et en a fait une véritable machine de rêve. Le guidon droit convient parfaitement à la moto de tourisme sportive. L'allure sportive de la moto est justifiée. En essayant cette moto Wunderlich, on place la barre très haut pour sa prochaine moto. Une moto de rêve.

performance de conduite précise et stable

position d'assise agréable

excellente protection contre le vent

avec la transformation Wunderlich, aspect général très sportif et élancé

angle du genou un peu compact pour les jambes longues

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 32% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 610 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 690 USD for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG