Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both impressive motorcycles in their respective categories. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an inline three-cylinder engine. However, the Tiger 900 GT Pro has a larger displacement of 888cc compared to the Tiger Sport 660's 660cc. The Tiger 900 GT Pro also has a higher engine power of 95.2 HP and torque of 87 Nm, while the Tiger Sport 660 has 81 HP and 64 Nm respectively. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, the Tiger 900 GT Pro features an upside-down telescopic fork from Marzocchi with a diameter of 45mm and a travel of 180mm at the front. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Marzocchi, offering a travel of 170mm. The Tiger Sport 660, on the other hand, has a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 150mm at the front. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock from Showa, providing a travel of 150mm. The Tiger 900 GT Pro offers preload and rebound adjustment for the rear suspension, while the Tiger Sport 660 only offers preload adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Tiger 900 GT Pro has a tubular frame type with a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3mm. The Tiger Sport 660 has a perimeter frame type with a rake of 24.6 degrees and a trail of 107.3mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Tiger 900 GT Pro has Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Tiger Sport 660 has Nissin brakes with a diameter of 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Tiger 900 GT Pro offers suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Tiger Sport 660 offers ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a front tire width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank capacity is 20 liters. The Tiger Sport 660 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1418mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank capacity is 17.2 liters.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The Tiger 900 GT Pro also offers LED daytime running lights, a heated seat, and generous standard equipment. The Tiger Sport 660 offers connectivity as part of its equipment.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Tiger 900 GT Pro's strengths include its characterful three-cylinder engine, agile turn-in behavior, standard quickshifter, electronically adjustable suspension strut, generous standard equipment, good ergonomics, good wind and weather protection, and long-distance capability. Its weakness is the flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders.

The Tiger Sport 660's strengths include its great engine performance, optional quickshifter, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. Its weakness is the chassis being too soft at sporty speeds, which may affect its handling and stability.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro excels in long-distance touring capabilities and advanced rider assistance systems, while the Tiger Sport 660 offers a great engine and comfortable ergonomics. It ultimately depends on the rider's preferences and intended use for the motorcycle.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 par rapport à Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage74 mm
CourseCourse61.9 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DébattementDébattement170 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.4 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse133.3 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur930 mmLargeur834 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,556 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Les bonnes choses prennent du temps, dit-on. Chez Triumph, on s'y est tenu et avec la Tiger 900 GT Pro, on a mis sur les jantes en fonte une moto qui poursuit la longue et fructueuse voie de la 800 avec de nombreuses améliorations de détails et qui est aussi bien une moto pratique pour le quotidien que pour des tours et des voyages prolongés. Le triple est devenu plus pointu, tout en restant un moteur harmonieux avec lequel même les débutants ne peuvent pas se tromper, sans pour autant ennuyer les motards expérimentés. Et ce, grâce à des débattements de suspension suffisants sur des routes de différentes qualités ainsi que sur des passages tout-terrain tout à fait modérés. Nous n'avons pas trouvé grand-chose à redire à la première impression, mais nous allons certainement examiner la Tiger de plus près.

trois cylindres plein de caractère

comportement agile en virage

Quickshifter de série

amortisseur réglable électroniquement

équipement de série généreux

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Une avalanche d'interrupteurs sur le guidon gauche

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 37% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 23,800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 8/24/2021.

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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