Yamaha R7 2022 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2022 vs Aprilia RS 660 2021

The Yamaha R7 2022 and the Aprilia RS 660 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R7 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 689cc. It produces a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 659cc. It delivers a higher power output of 100 HP and the same torque of 67 Nm. The Aprilia RS 660 2021 has a higher compression ratio of 13.5, indicating its potential for greater performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Yamaha R7 2022 has a front suspension diameter of 41 mm, while the Aprilia RS 660 2021 shares the same front suspension specifications. Both models offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

In terms of chassis, the Yamaha R7 2022 features a steel frame, while the Aprilia RS 660 2021 utilizes an aluminum frame. The Aprilia RS 660 2021 has a slightly steeper rake angle of 65.9 degrees compared to the Yamaha R7 2022's 66.3 degrees. This difference may affect the handling characteristics of the motorcycles.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, utilizing radial technology for improved braking performance. They also feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1395 mm and a kerb weight (with ABS) of 188 kg. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 shares the same tire specifications and wheelbase, but it has a slightly lower kerb weight of 183 kg. Additionally, the Aprilia RS 660 2021 has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Yamaha R7 2022's 13 liters.

Both motorcycles are equipped with LED headlights for improved visibility and safety.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 offers a CP2 engine with punch from below and in the middle, providing impressive power delivery. It also features a front-wheel-oriented seating position, making it suitable for aggressive riding. The adjustable chassis allows riders to fine-tune the suspension settings according to their preferences. The Yamaha R7 2022 is known for its manageability and good brakes.

On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 boasts a more powerful engine, delivering 100 HP, which is significantly higher than the Yamaha R7 2022's power output. It also offers an extensive electronics package, including riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie system. The Aprilia RS 660 2021's sporty chassis and low weight contribute to its agile handling. Additionally, it has a sporty look and a nice sound, adding to its appeal.

As for weaknesses, the Yamaha R7 2022 lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer a more modern and advanced instrument cluster. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 has a poorly readable rev counter, which may be inconvenient for riders who rely heavily on this information.

In conclusion, both the Yamaha R7 2022 and the Aprilia RS 660 2021 are high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha R7 2022 excels in its manageable and adjustable chassis, while the Aprilia RS 660 2021 offers a more powerful engine and an extensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2022 par rapport à Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2022
Aprilia RS 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.6 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche65.9 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,370 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Aprilia RS 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RS 660 2021 is about 5% higher. Compared to Aprilia RS 660 2021 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 101 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RS 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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