BMW F 900 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2021 vs KTM 790 Duke 2020

In terms of technical specifications, both the BMW F 900 R 2021 and the KTM 790 Duke 2020 have similar engine types, engine power, fuel systems, number of cylinders, and liquid cooling. However, there are some differences in their displacements, with the BMW having a larger displacement of 895ccm compared to the KTM's 799ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The BMW offers adjustable preload and rebound for the rear suspension, while the KTM only has adjustable preload.

In terms of chassis, the BMW F 900 R 2021 has a steel frame with a twin-tube, load-bearing engine design, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

For the braking system, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The BMW has larger diameter disks at 320mm compared to the KTM's 300mm. Both bikes also utilize radial technology for their front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and riding modes. The BMW F 900 R 2021 also includes anti-slipping control, while the KTM 790 Duke 2020 features traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1518mm compared to the KTM's 1475mm. The seat height of the BMW is 815mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 825mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the BMW's 13 liters.

In terms of equipment, the BMW F 900 R 2021 features LED headlights and a TFT display, while the KTM 790 Duke 2020 has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

The BMW F 900 R 2021 has strengths such as a great cockpit with functional connectivity, extensive and logical operation of electronics, accessible and casual handling, versatile suspension, pleasant seating position, wide choice of equipment options, and low/high seat options. However, it has weaknesses in the form of a slightly stiff gearstick, rough engine performance, and a poor rear splash guard.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has strengths such as a high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and a good price/performance ratio. Its only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, both bikes offer similar performance and features, but the BMW F 900 R 2021 provides a wider range of equipment options and a more comfortable seating position, while the KTM 790 Duke 2020 offers a slightly higher seat height and a better price/performance ratio.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2021
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage88 mm
CourseCourse77 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 16% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 25. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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