Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR900 takes the lead with its 119 HP engine compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 111 HP engine. The Yamaha also has slightly lower torque at 93 Nm compared to the Kawasaki's 98.5 Nm. Both bikes have liquid-cooled engines and are equipped with in-line cylinders, but the Yamaha has three cylinders while the Kawasaki has four.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Yamaha XSR900 has a Kayaba shock absorber in the rear, while the Kawasaki Z900 RS SE is equipped with an Öhlins shock. The Yamaha has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki has a steel frame with a tubular design.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with similar diameters (298 mm for the Yamaha and 300 mm for the Kawasaki). However, the Yamaha offers additional assistance systems such as ABS, cornering ABS, and a shift assistant with blipper, while the Kawasaki only has ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a slightly longer wheelbase at 1495 mm compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 1470 mm. The seat height is also slightly lower on the Yamaha at 810 mm compared to the Kawasaki's 835 mm. However, the Kawasaki has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Yamaha's 15 liters. In terms of weight, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 193 kg (with ABS) compared to the Kawasaki's 215 kg.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha XSR900 stands out with its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, and comprehensive electronics package. It also offers a sporty yet comfortable riding position for everyday use and provides good value for money. Additionally, there are many accessories available for the XSR900, allowing riders to customize their bike to their liking.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE offers exclusivity with its limited availability and features an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex. It also has classic round clocks that add to its retro appeal. The Kawasaki shares a powerful engine with the Yamaha, but it has fewer electronics and a simpler design.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard seat and a lower steering angle, which may not be ideal for some riders. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE lacks cruise control and is often sold out quickly, making it difficult to obtain.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offer exciting riding experiences with their powerful engines and impressive performance. The Yamaha has a more comprehensive electronics package and a wider range of accessories, while the Kawasaki offers exclusivity and retro charm. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2022 par rapport à Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
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Différences
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse62.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple98.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,155 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2124 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 59,000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 8/16/2021.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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