Honda CBR650R 2021 vs. Suzuki GSX-R 600 2010

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

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Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2021 vs Suzuki GSX-R 600 2010

When comparing the Honda CBR650R 2021 and the Suzuki GSX-R 600 2010, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an inline engine type with a bore of 67 mm. However, the Honda CBR650R has a slightly longer stroke of 46 mm compared to the Suzuki GSX-R 600's 42.5 mm stroke. The Honda CBR650R has an engine power of 95 HP, while the Suzuki GSX-R 600 has a higher power output of 125 HP. The torque of the Honda CBR650R is 63 Nm, while the Suzuki GSX-R 600 has a torque of 68.6 Nm. The compression ratio of the Honda CBR650R is 11.6, while the Suzuki GSX-R 600 has a higher compression ratio of 12.8. Both motorcycles have four cylinders and DOHC valves. The displacement of the Honda CBR650R is 649 ccm, while the Suzuki GSX-R 600 has a displacement of 599 ccm.

In terms of suspension, the Honda CBR650R has rear suspension adjustment for preload, while the Suzuki GSX-R 600 has rear suspension adjustment for compression, preload, and rebound.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, the Honda CBR650R has a steel frame, while the Suzuki GSX-R 600 has an aluminum frame. Both motorcycles have a twin tube frame type.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. They also have the same rear tire width of 180 mm and rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Honda CBR650R is 1450 mm, while the Suzuki GSX-R 600 has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm. Both motorcycles have a seat height of 810 mm. The fuel tank capacity of the Honda CBR650R is 15.4 liters, while the Suzuki GSX-R 600 has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

When it comes to strengths, the Honda CBR650R has a resilient four-cylinder engine, a comfortable seating position, an improved chassis for 2021, a cool look, and is easy to operate. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 has a relatively low overall weight, easy handling, a good-sounding power unit, a precise braking system, and a quiet and stable chassis.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Honda CBR650R can feel sluggish below 8,000 revolutions and its LCD display may look old-fashioned. The Suzuki GSX-R 600 may be somewhat suboptimal in the high rev range and has an inappropriate design.

In conclusion, the Honda CBR650R 2021 and the Suzuki GSX-R 600 2010 have their own unique features and strengths. The Honda CBR650R offers a comfortable and stylish riding experience with its improved chassis and easy operation. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 provides a lightweight and agile ride with its good handling and precise braking system. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R 2021 par rapport à Suzuki GSX-R 600 2010

Honda CBR650R 2021
Suzuki GSX-R 600 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse46 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple68.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTwin-Spar

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Suzuki GSX-R 600 2010

Suzuki GSX-R 600 2010

La nouvelle moto n'est définitivement pas une simple mise à jour du modèle, mais un concept global sensiblement meilleur, même pour les pilotes amateurs, qui procure plus de plaisir que n'importe quelle 600 jusqu'à présent.

Poids total relativement faible

maniabilité facile

moteur à la sonorité agréable

système de freinage précis

châssis silencieux et stable.

Un peu sous-optimal à haut régime

design inadapté.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R vs Suzuki GSX-R 600

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Suzuki GSX-R 600 2010. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 600 with 54 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 31 reviews for the Suzuki GSX-R 600 since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Suzuki GSX-R 600 published on 11/21/2002.

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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