BMW F 850 GS 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The BMW F 850 GS 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2022 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 850 GS is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It delivers a power of 95 HP and a torque of 92 Nm. The engine is started electrically and the transmission is chain-driven. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 also has an in-line, 2-cylinder engine but with a smaller displacement of 659ccm. It produces 80 HP of power and 70 Nm of torque. The engine is also started electrically and has a chain-driven transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Aprilia Tuareg 660 offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 240mm compared to the BMW F 850 GS's 204mm front travel and 219mm rear travel. The Aprilia also has more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame. The BMW F 850 GS has a tubular, load-bearing engine frame, while the Aprilia Tuareg 660 has a tubular frame. The rake and trail measurements are also different, with the BMW having a rake of 62 degrees and a trail of 126mm, while the Aprilia has a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3mm.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the Aprilia Tuareg 660 offers more advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Aprilia Tuareg 660 has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the BMW F 850 GS's 17 inches. The wheelbase of the BMW is 1593mm, while the Aprilia has a slightly shorter wheelbase of 1525mm. Both motorcycles have a seat height of 860mm. The Aprilia Tuareg 660 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of strengths, the BMW F 850 GS offers good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also provides good seat comfort and a great connectivity solution. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 excels in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. It also offers well-tuned driving modes and easily adjustable traction control, as well as cruise control as standard.

However, the BMW F 850 GS does have some weaknesses, including vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork is also not adjustable, and the motorcycle has a ponderous feel. Additionally, the front brake could benefit from more bite. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660's weaknesses include the fact that the good quickshifter is not standard, the smart color variant "Indigo Tagelmust" comes at an extra cost, and the wind protection could be better.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2022 offer unique features and specifications. The BMW excels in wind and weather protection, practicality, and comfort, while the Aprilia shines in handling, driving modes, and advanced rider assistance systems. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2022 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2022

BMW F 850 GS 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage81 mm
CourseCourse77 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement219 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.3 degré
ChasseChasse126 mmChasse113.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,220 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur965 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

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Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 36% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 50 USD for a Aprilia Tuareg 660 2022. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 36. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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