Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Husqvarna Norden 901 2022

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with a three-cylinder engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It has an engine power of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The starter is electric and the transmission is chain-driven. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 features a two-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It has a slightly higher engine power of 105 HP and a torque of 100 Nm. The starter and transmission are the same as the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with Showa suspension, while the Husqvarna Norden 901 2022 features WP suspension. The front suspension diameter of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is 45 mm, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly smaller diameter of 43 mm. The travel of the front suspension is 240 mm for the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and 220 mm for the Husqvarna Norden 901 2022. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

For the rear suspension, both motorcycles have a swing arm design with a monoshock. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has Showa suspension with a travel of 230 mm, while the Husqvarna Norden 901 2022 has WP suspension with a travel of 215 mm. Both motorcycles offer adjustment options for preload and rebound.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has a steel frame, while the Husqvarna Norden 901 2022 features a chromium-molybdenum frame. The rake angle of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is 65.6 degrees, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly smaller rake angle of 64.2 degrees. The trail measurement for the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is 145.8 mm, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a smaller trail of 106.9 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Husqvarna Norden 901 2022 both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Husqvarna Norden 901 2022 also features a quickshifter.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches, compared to the 17 inches of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. The wheelbase of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is 1551 mm, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly smaller wheelbase of 1513 mm. The seat height of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is adjustable from 850 mm to 870 mm, while the Husqvarna Norden 901 2022 has an adjustable seat height from 854 mm to 874 mm. The dry weight of the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is 201 kg, while the Husqvarna Norden 901 2022 has a slightly higher dry weight of 204 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 also features heated seats, while the Husqvarna Norden 901 2022 offers connectivity.

In summary, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Husqvarna Norden 901 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 offers a three-cylinder engine with improved off-road capability, comfortable suspension, and a generous standard equipment package. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 features a powerful two-cylinder engine, high-quality electronics, and a pleasantly tuned chassis. Both motorcycles have good wind and weather protection, making them suitable for long-distance rides. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 has some weaknesses in terms of handguard robustness and switch layout, while the Husqvarna Norden 901 2022 has some issues with heat development and engine running after a cold start.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 par rapport à Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Husqvarna Norden 901 2022
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Différences
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Husqvarna Norden 901 2022
Husqvarna Norden 901 2022

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement230 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.6 degréAngle de tête de fourche64.2 degré
ChasseChasse145.8 mmChasse106.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,513 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle854 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à874 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)201 kgPoids à sec (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Il est impressionnant de voir à quel point cette moto parvient à faire le grand écart entre le tout-terrain et le hors-route, à faire exactement ce qu'une moto d'aventure devrait faire ou ce que l'on veut encore faire avec une moto d'aventure. Et cela avec un degré de maturité qui étonne pour un nouveau modèle et qui montre que chez Triumph, on a fait ses devoirs et que la Tiger 800, déjà sous-estimée, a été développée de manière judicieuse. Même si le sifflement typique du trois cylindres, moins prononcé, peut manquer à certains fans inconditionnels de la Tiger. A la question de savoir si la Tiger 900 Rally Pro est prête pour le voyage, je ne peux répondre que par un "quand est-ce que ça va repartir ?

trois cylindres plein de caractère

aptitude au tout-terrain nettement améliorée

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 6% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 91 days compared to 107 days for a Husqvarna Norden 901. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 120,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 11/5/2019.

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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