KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2020

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Kawasaki Z900 2020, there are several notable differences and similarities between the two naked bikes.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with an impressive 180 HP compared to the Kawasaki Z900's 125.4 HP. This means that the KTM offers a more thrilling and exhilarating riding experience, especially with its powerful engine delivering a lot of power from below and in the middle. On the other hand, the Z900 still provides a decent amount of power, making it a suitable option for riders who prefer a slightly less aggressive performance.

When it comes to torque, the KTM 1290 Super Duke R also outshines the Kawasaki Z900 with 140 Nm compared to 98.6 Nm. This higher torque allows for better acceleration and responsiveness, giving the KTM an edge in terms of overall performance.

In terms of cylinders and displacement, the KTM 1290 Super Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Kawasaki Z900 has a 4-cylinder engine with a displacement of 948 ccm. The KTM's 2-cylinder configuration may provide a smoother power delivery and a unique engine sound, while the Z900's 4-cylinder engine may offer a more balanced performance and a different sound characteristic.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring a comfortable and controlled ride. However, the KTM 1290 Super Duke R has a single swing arm for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 has a swing arm. This difference in suspension design may result in slightly different handling characteristics, with the KTM potentially offering better stability and control.

In terms of the chassis, the KTM 1290 Super Duke R boasts a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. On the other hand, the Kawasaki Z900 has a steel frame, which may provide a balance between strength and flexibility. Both frames contribute to the bikes' overall stability and handling.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the KTM 1290 Super Duke R utilizes radial, monoblock technology, while the Kawasaki Z900 uses petal technology. The KTM's radial, monoblock setup may provide better braking performance and heat dissipation, resulting in more confidence-inspiring stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R goes a step further by including cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie features. These additional advanced rider assistance systems enhance the KTM's overall safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire with a width of 200 mm compared to the Z900's 180 mm. This wider rear tire may provide better traction and stability for the KTM. Additionally, the KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Z900's 1450 mm, potentially contributing to better stability at higher speeds.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of seat height, the KTM 1290 Super Duke R has a higher seat height of 835 mm compared to the Kawasaki Z900's 795 mm. This higher seat height may be more suitable for taller riders or those who prefer a more upright riding position.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R stands out with its wonderfully powerful engine, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, and comprehensive electronics package. It also offers acceptable fuel consumption considering its high power output. On the other hand, the Kawasaki Z900 impresses with its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R lacks a standard shift assistant with a blipper, which may be disappointing for some riders. The Kawasaki Z900, on the other hand, has a somewhat tiring menu navigation and lacks the option for a quickshifter, which could be a drawback for riders who enjoy seamless gear shifts.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful and thrilling performance, while the Kawasaki provides a balance between performance and value. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse71 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 86% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 34. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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