Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Yamaha XSR900 Abarth 2017, it features a three-cylinder engine with 115 horsepower, while the KTM 890 Duke R 2020 has a two-cylinder engine with 121 horsepower. Both bikes have liquid cooling and upside-down telescopic fork front suspensions, as well as swing arm rear suspensions with monoshock absorbers.

In terms of chassis, the Yamaha XSR900 Abarth 2017 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 890 Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have double disk front brakes, but the KTM 890 Duke R 2020 has larger diameter disks at 320mm compared to the 298mm disks on the Yamaha XSR900 Abarth 2017.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha XSR900 Abarth 2017 offers ABS and traction control, while the KTM 890 Duke R 2020 adds riding modes to its ABS and traction control systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the 1440mm wheelbase of the Yamaha XSR900 Abarth 2017. The seat height is also slightly higher on the KTM at 834mm compared to the 830mm seat height of the Yamaha. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now, let's discuss the strengths of each bike. The Yamaha XSR900 Abarth 2017 stands out for its magnificent design and highest exclusivity. It also has a strong three-cylinder engine, powerful brakes, and agile handling. Additionally, traction control comes as a standard feature on this model.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. It also has high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, and a high-revving engine. The KTM 890 Duke R 2020 is known for its playful handling.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

However, there are some weaknesses to consider. The Yamaha XSR900 Abarth 2017 has a very low positioned handlebar, which may not be comfortable for all riders. Additionally, it has a high price tag, which may be a deterrent for some buyers.

As for the KTM 890 Duke R 2020, it has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position, which may not be ideal for all riders.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a unique design and exclusivity, while the KTM excels in its electronics package and adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 Abarth 2017 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
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Différences
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur121 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

En principe, que je trouve la Yamaha XSR900 Abarth bonne ou mauvaise n'a guère d'importance - les 95 premiers des 695 scooters vendus dans le monde ont été écoulés en 20 minutes. Il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter pour les 600 exemplaires restants. Il faut néanmoins mentionner que la version Abarth a énormément de gueule avec ses carénages en carbone à l'avant et à l'arrière, son échappement Akrapovic et sa selle en cuir suédé. Le guidon bas n'est certes pas aussi confortable que celui de la XSR900 traditionnelle, mais il s'accorde parfaitement avec cette allure stylée. Le moteur, le châssis et les freins fonctionnent comme ceux de la XSR900 normale, c'est-à-dire de manière extrêmement sportive et délicieusement maniable.

design magnifique

exclusivité maximale

moteur trois cylindres puissant

freins puissants

performance de conduite agile

contrôle de traction de série

guidon positionné très bas

prix élevé

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 Abarth 2017 and a KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 189 days for the Yamaha XSR900 Abarth. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha XSR900 Abarth and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 Abarth was published on 11/7/2016 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Yamaha XSR900 Abarth

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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