BMW R 1200 GS 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

The BMW R 1200 GS model year 2017 is equipped with a boxer engine, which provides a mature and well-established concept. The engine has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in a powerful output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power transfer. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS features a strut front suspension with preload adjustment and a single swing arm rear suspension with preload adjustment. The frame is made of steel, providing a sturdy and reliable structure. The front brakes are double disk, ensuring powerful stopping capabilities.

The dimensions and weights of the BMW R 1200 GS include a 19-inch front tire diameter, a 170 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1507 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 238 kg. The fuel tank has a capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports model year 2018 is equipped with an in-line engine. The bore measures 92 mm and the stroke is 75.1 mm, resulting in an engine power of 95 HP and a torque of 98 Nm. The transmission is a chain, providing efficient power transfer. Similar to the BMW, the Honda has 2 cylinders and a displacement of 998 ccm.

The suspension of the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports consists of an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, and a swing arm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The frame is also made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk, providing reliable braking performance.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports has a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1580 mm and the seat height is 900 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher than the BMW at 243 kg. However, the Honda has a larger fuel tank capacity of 24.2 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2017 offers a mature concept, a strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, an extensive equipment range, and a good image and value retention. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, a comfortable seating position, superb looks, good brakes, a large fuel tank, performance modes, and an optional DCT.

However, the BMW R 1200 GS 2017 does have some weaknesses, including the fact that many features come at an extra cost and the boxer engine may be exposed in really tough terrain. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has some weaknesses such as not quite optimal wind protection, the absence of cruise control, a high saddle that may be difficult to climb for smaller riders, and the inability to switch off the ABS on the front wheel.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage92 mm
CourseCourse73 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,340 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur930 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle900 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant24.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 112 days for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports since model year 2018. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 91,900 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports published on 11/6/2017.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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