KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-07 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-07 2022

The KTM 890 Duke 2021 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a significant advantage with 115 HP compared to the Yamaha MT-07 2022's 73.4 HP. This means that the KTM offers more power and potentially faster acceleration.

The torque figures also favor the KTM, with 92 Nm compared to the Yamaha's 67 Nm. This means that the KTM will likely have better low-end power and stronger acceleration.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have liquid cooling to ensure optimal engine temperature during operation.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of suspension, the KTM 890 Duke 2021 features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-07 2022 also has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This means that both bikes offer similar suspension setups.

The chassis of the KTM 890 Duke 2021 is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 has a steel frame. While both materials are commonly used in motorcycle frames, the chromium-molybdenum frame of the KTM may offer slightly better rigidity and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The KTM 890 Duke 2021 has slightly larger diameter disks at 300 mm compared to the Yamaha MT-07 2022's 298 mm. This may result in slightly better braking performance for the KTM.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke 2021 offers a comprehensive package including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 only offers ABS. This means that the KTM has a more advanced electronics package, providing additional safety and performance features.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Both bikes have similar tire sizes, wheelbase lengths, seat heights, and fuel tank capacities. However, the KTM 890 Duke 2021 offers additional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display. The Yamaha MT-07 2022 only has LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the base model does not leave riders desiring the R version on the country road. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 is commended for its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is criticized for its quickshifter being an additional cost. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, is noted to have a non-adjustable chassis and lacks a TFT display.

In conclusion, the KTM 890 Duke 2021 offers more power, a more advanced electronics package, and additional features such as connectivity and a TFT display. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, provides a comfortable riding position, good sound, and a reliable braking system. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2022

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse99 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 31% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 52. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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